так виглядав щиток при помилці.
Почала мигати лампа накалу свічі. При її загорянні пропалапотужність. Заїхав на діагностику. Діагностика показала що проблемав клапані ЕГР.
Є два виходи з даної проблеми:
1. Заміна ЕГР. — 300$+2000грн. Робота.
2. Заглушити ЕРГ і перепрошити — 200$
Було прийнято рішення глушити ЕГР і заодно вирізати сажевийфільт.
Після проведеної роботи було зроблено перепрошивку і ЧІП-тюнінгдвигуна.
Також було активована функція — LED підсвітка номерного знаку ітепер при установці діодів для підсвітки номера — контроль ламп незагоряється.
Мої враження після ЧІП-тюнінгу
1. Відчутно добавилась потужність (має бути приблизно 125-130 к.с.)
2. Машина стала резвіша, набирає швидкість швидше.
3. Двигун працює мягше.
Але це враження поки ще не повне адже проїхав, ще не багато — десь50км.
залишки фільтра.
хто скаже що це за коричнева фігня. Зазвичай в фільтрі є тількисажа. А це що?
Коментарі9
Вітаю машина гармата! Чіп де робив?
rn-tuning.com.ua/RN-tuning Львів, вул. Равська 4
Як розхід палива?
тільки вчора вирізав.Ще не знаю.Трохи поїзджу проконтролюю і напишу.
Розхід не змінився при тому, що на вулиці похолодало (мінусова температура) і постійно працює пічка ( навантаження на електромережу).
І який середній розхід?
траса-місто - 5,7 л.
Ну це нормальний розхід.
Навіть дуже хороший