Всім привіт . Як би смішно не звучало, але не можу поставити намісце трубку шюпа масляного . І так пробувала і так, не як не хочевставати. Може хтось зробити фото як він кріпиться. Буду дужевдячний
Трубка від шупа не повинен входити в трубку коротку на блоці,Я теж довго мучилася з цією фиговиною, олія від тудего пропускала .Проб і помилок, вийшло.Просто знайди гумовий шланг відміряй, вдягни з початку на трубку шупа затисніть хамутом і щільно од...
Трубка шупа повинен прикручуватись на колекторі, обов'язково, бо якщо не правильно поставиш, тобто нижче виявиться шуп чим повинен бути, то ти рівень масла не правильно визначиш і буде не дуже весело для двигуна.
Зроби щоб було на рівні з колектором і закрути на своєму місці, якщо довге трубка відріж і встанови через перехідник, по ходу у тебе не рідний трубка шупа.
у мене cvh там гумка стоїть що з'єднує з-за неї він упирається в борт трубки, що залишилася, треба щуп сувати і рухати трубочку вперед назад і поки не потрапиш! потім запам'ятати і вже відточеним рухом потрапляти з першого разу!)) а взагалі я трубку ...
я не знаю як у всіх але у мене шмат трубки стирчить з блоку, на цей шматок надіта трубка гумова а потім в неї вставлена основна трубка яка одним болтом притягується до блоку для стійкості!ну і в цей бутерброд вставляється шуп!і якщо гумка трохи гра...
у мене тільки таке є! я просто далеко від машини і на жаль не зможу більше помоч фото! та там нічого надприродного немає! на місці розберешся! ось я відзначив кріплення до впускного і навіть видно трохи болт
Коментарі18
Трубка від шупа не повинен входити в трубку коротку на блоці,Я теж довго мучилася з цією фиговиною, олія від тудего пропускала .Проб і помилок, вийшло.Просто знайди гумовий шланг відміряй, вдягни з початку на трубку шупа затисніть хамутом і щільно од...
У мене є рідна гумова трубка. Але там де шюп прикручується до колектора він не сідає ще приблизно на 3 см
Трубка шупа повинен прикручуватись на колекторі, обов'язково, бо якщо не правильно поставиш, тобто нижче виявиться шуп чим повинен бути, то ти рівень масла не правильно визначиш і буде не дуже весело для двигуна.
У мене вона вища за колектор. І рівень масла я не бачу взагалі
Зроби щоб було на рівні з колектором і закрути на своєму місці, якщо довге трубка відріж і встанови через перехідник, по ходу у тебе не рідний трубка шупа.
дві залізгих трубки з'єднані шлангом. (наче)
Дякую. Але я так зрозумів, що одна трубка повинна входити в іншу. У мене розклепана та що на блоці. Спробую обточити, і потім посадити другу трубку
Якщо я правильно бачу по фото, то у тебе гумка стосується блоку?
начебто
А можеш подивитися? Буду дуже вдячний
так то так трубка шупа повинна упереться в шматок трубки що стирчить з блоку!
я стартер знімав і тоді доступ хороший до трубки і поміняв трубочку, а то задовбали шуп вставляти з акробатичними прийомами!)
у мене cvh там гумка стоїть що з'єднує з-за неї він упирається в борт трубки, що залишилася, треба щуп сувати і рухати трубочку вперед назад і поки не потрапиш! потім запам'ятати і вже відточеним рухом потрапляти з першого разу!)) а взагалі я трубку ...
Трубка щупа повинна сідати на трубку в блоці?
я не знаю як у всіх але у мене шмат трубки стирчить з блоку, на цей шматок надіта трубка гумова а потім в неї вставлена основна трубка яка одним болтом притягується до блоку для стійкості!ну і в цей бутерброд вставляється шуп!і якщо гумка трохи гра...
Мені б фото де прикручується шуп. До блоку або впускного колектора
у мене тільки таке є! я просто далеко від машини і на жаль не зможу більше помоч фото! та там нічого надприродного немає! на місці розберешся! ось я відзначив кріплення до впускного і навіть видно трохи болт
Спасибі