Взагалі вчора присвятив час тачці, вирішив поміняти сайлентипередніх важелів, все зняв і давай на свій 5-ти тоннийпрес-фігушки. Подзвонив хорошому знайомому, каже привози. Урезультаті 15-ти тонний прес не подужав.
Зібрав назад. У кого які міркування? /p>
Коментарі17
Я тиснув пресом на 20 т. Десь у районі 15-17т/м відбувся перший рух. Гнулися важелі від такого тиску, що стрімко було стояти поруч. Мені було важливо знайти підходящу опору для преса, щоб той видавив по металу зовнішню частину сайлента. Я використав ...
пальником випалюй середину, а зовнішню обойму сайлента вибивай, можеш зубилом розрубати, цілком він не вийде тобі, він там заліг конкретно
Як тобі радять - надпив і зубило
я з ними теж навозився. випалюй пальником середину. а обійму .
Видавлюєш втулку, потім туди сасовуєш ножівку і розпилюєш зовнішню обойму. Потім вибиваєш молотком
А хто на заміну куплений?
Коли купував машину, власник віддав RBI. У принципі задні цукерки та сайленти ходять, можна сміливо ставити!
ну в принципі, так, недовго, але ходять)) а часто інших замін немає))
А я видавлюю внутрішню втулку, потім ножівкою по металу роблю два пропили. Все саме вивалюється.
Схиляюся до такого варіанту!
Є спеціальний інструмент для видавлювання, і зворотної установки сайлентів, подивіться в інеті для свого авто.
Купити важелі у зборі
Найпростіший варіант!
Я в подібних випадках в першу чергу позбавляюся середини. Тобто будь-якими засобами видаляю внутрішню металеву обойму, а також максимально видаляю гуму. Після цього можна загнати тонке зубильце між корпусом і зовнішньою обоймою або видавлюю пресом. Д...
У лещата і вибивати зубилом. Коли не йдуть - завжди допомагає)))
Сказали випалити гуму і полотном розрізати втулку.
можна і так, але як правило вистачає вибити центр, і гострим зубилом зрубати . я зазвичай краю зовнішньої втулки всередину загинаю, а потім вона сама піде без напруження, головне щоб відлипла)))