Привіт! Мова піде про ЄБНД. Акорд карбовий, раніше помічав що тачкане їде на бензі після 3 рпм, їздив так року півтора і думав що ценормально, місяця 2 тому насос зовсім згорів, качав коли в баку40+ літрів, нижче немає.
Купил означає часто зустрічається HEP02A, ціна нормальна, продавецьмега адекватний.
Вирішив знімати бак, але після опадів у вигляді дощу та відсутністьнавісу та ями, передумав, бо зливати ще 40 літрів бензу теж требанаїбатися, зробив 3 надрізи, тепер на тому місці шматоквіброізоляції.
Насос рідний треба витягти, а замість нього доточити трубку.
Купив насос повішав на місце фільтра, проводки вистачає, головнеправильно підключити (у мене в клемі були поплутані проводи).
Гойдає добре, машина добре поїхала, такого навалу від покупкиніколи не відчував./>
Один мінус що насос клацає як від запорожця, але шуба у виглядіпаролону виправляє ситуацію.Запчастини на фото:HEP02A
Коментарі14
думав що ти його в бак засунув)
Нее)) я ж все грамотно)))
НЕ уважно дочитав піст ледь не обіслав тебе)!
А старий ти залишив у баку?
Неа, дістав, може через нього і прокачувало б, але я не ризикнув лазити 2 рази. У принципі сітка залишилася рідна, трубку подовжив та й годі!
у тебе машинка інжекторна?
Електро карб))
Вакуумо-електро карб Keihin2))))
Я його називаю коротко- Кальмар)))
У Києві є людина, яка знає і вміє її налаштовувати)
Ти?
Нееттт )))) Я якби розібрався на інжектор би в житті не поміняв ... Карб краще ...
Чо так? Мені інжир до душі.
На інжекторі як лох ... весь час підгазовуєш))) на першій він взагалі не їсть ... потрібно ногу на газі тримати ... на карбі низоа більше разу в 3))) відпустив зчеплення- вона і на 3-й їде))) і до 60км/год карбовий акорд вставляє інжекторний на раз)))