Давно хотів уже замінити штатні дзеркала. Вічна у них проблема —зливаються на купинах регулювання і обламуються ручки регулювання зсалону. Ставлять з E34- і вид нормальний, і електрорегулювання іможливий підігрів. Начебто все нормально, розібрав, переглянув-всена місці. Якраз повинен був їхати на дачу наступного дня, вирішивщо поставлю на дачі. Через перфоровану пластину або якось ще алепро всяк випадок взяв шайби, і болти М8 різної довжини, перфорованупластину 2шт і шайби великі.Ще взяв балончик чорної фарби щобпофарбувати перед установкою.
Приїхав, пофарбував дзеркала після цього взявся за виготовленняджгута і протягування його. Джойстика поки немає, як чекавдоставку, але підключити джойстик - це дрібниця. Пошкодженням ізгинанням + перетин якраз десь 0.75. Те що треба. Фотки в лавсанінемає, забув зробити, це фото тільки як виглядають жили.
Затягнув, почав ставити дзеркало пасажира. Зняв старе, приклавнове, поставив мітки., під два вгорі висвердлив отвори в двері.Все встановилося як рідне, почав думати через що притягнутидзеркало до дверей і вирішив спробувати через штатну "шайбу" і пробоги-дзеркало затягнулося нормально, не бовтається, а я вже думавтам пластини колгоспити, шайби. Цілком міцно тримається, думаюнічого з ним не буде. Підкрутив свої дроти з джуту до роз'ємудзеркал, заізолював, уклав жгут до планового місця проживанняджойстика, встановив дзеркало-пісня./>
Так як джойстика немає, в їхати як то потрібно вирішив спробувативідрегулювати дзеркала "на проводах". За місцем.
Спочатку я думав що там два двигуни і почав чисто навмання "тикати"цими 12В і масою з різних висновків і в результаті знайшов рухвліво-вправо (міняємо полярність, змінюється напрямок) на другихдвох висновках знайшов КЗ. Звичайно ж написав про це продавцю алейому природно вже пох-денюжка вже на кишені.Але оскільки я трохи велектроніці розуміюся почав дивитися привід і звернув увагу надіод, як виявилося в приводі дзеркала тільки один двигун іелектромагніт, діод стоїть паралельно котушці електромагніту (швидше за все як "діод, що гасить") і він виявився пробитимнакоротко.Я відкусив один висновок діода чисто заради інтересу і якже я був радий коли побачив опір котушки 60 Ом і коли вона почалаклацати. На другому дзеркалі ситуація ідентична. Підпаяю діодробочий. З приводу схеми ось найзрозуміліша, clutch sol це саме цейелектромагніт. Відповідно туди на коричневий висновок даємо масу ідалі вже "плюсиком" шукаємо + електромагніту, і "вліво-вправо".Можна мультиметром-опір електродвигуна близько 30 -35 Ом, електромагніта 60 Ом.Ставіть мультиметр в режим вимірювання опору іпрацюєте пальчиками поки не знайдете потрібні значення.
Після того як я знайшов всі потрібні висновки я відрегулювавдзеркала щоб без проблем їздити поки встановлений джойстик.
Установкою задоволений, думав буде більше гемору. Але ні, всевстало практично як рідне. Там не два двигуни, а двигун іелектромагніт. І якщо електромагніт задіяний дзеркало вже рухаєтьсяне вліво-вправо, а вгору-вниз. Ось така схема роботи. Загаломраджу. Якщо є питання - у коментарях запитуйте
"найголовніше розуміти - там не два двигуни, а двигун іелектромагніт. І якщо електромагніт задіяний дзеркало вже рухаєтьсяне вліво-вправо, а вгору-вниз. Ось така схема роботи. Загаломраджу. Якщо є питання - у коментарях запитуйте
"найголовніше розуміти - там не два двигуни, а двигун іелектромагніт. І якщо електромагніт задіяний дзеркало вже рухаєтьсяне вліво-вправо, а вгору-вниз. Ось така схема роботи. Загаломраджу. Якщо є питання - у коментарях запитуйте
Коментарі9
До речі, навіщо діод там, я так і не зрозумів? в електриці не сильний майже, у мене без нього працювало, але я туди новий впаяв
Він там стоїть для захисту. Котушка електромагніту під час роботи має властивість накопичувати енергію, коли живлення з котушки знімається зворотний сплеск йде в мережу. просто кнопка, так що гірше їй не буде 😁 Я знаю, що йшли дзеркала з пам'яттю, та...
Зрозумів, дякую 👍
Я по цій підключавЦе якщо з рідною кнопкою
Та мене вже рідний джойстик на пошті чекає, просто на дачі зараз і тільки ввечері заберу
Куди ставитимеш його? А то я голову собі ламав, куди нормально поставити, в результаті коли приміряв нові карти з кишенями від 2108, зрозумів куди його поставлю 😁
Ну виходячи з того, що часто регулювати дзеркала не доведеться я думаю всунути десь в районі кнопки аварійки, можливо аварійку перенесу ближче до керма. Я досить високий і рукою без напруження дотягуюсь до аварійки, тому думаю ставити там
Діти, а як фотографії вставляти саме в певному місці у?
Якщо з комп'ютера, то під фоткою вставити в . Тикаєш і ставиш курсор куди вставити в .