Тремор при розгоні та вентилятор - питання знавцям
Товариші пижоводи, потрібна ваша консультація:
< /
1. Піде зовсім, але...
Що це? Шруза? Міняти все повністю? Можуть гальмівні диски давати таке— вони точилися передгоспом?
Машину трошки ліфтанули, прибрали сумні та селі рідні пружини ізамінили на пружини з 405. Десь див 3-4 вона підняла ніс.На стендвозив — сказали приводу внатяжку, але не критично., питання поньому.На скільки я зрозумів там 2 швидкості його.У мене вінвключається тільки на одній і по термометрі на панельці десь за 90, майже доходячи до наступного поділу за ним.Це нормально? Як вономає? взагалі працювати? Дім у тому що там якісь 2 релюхи напластмаску з 2х сторін, одна з них вигнила дощента + обірванапроводка, одна наче жива.
Коментарі6
Якщо правильно пам'ятаю, то перша швидкість на 98, друга швидкість на 105. Якщо вмикаєш кондер, то перша швидкість теж автоматично вмикається
О, спс!
За звітом про виконану роботу з ШРУСами не зрозуміло, які підшипники були замінені. Одна з можливих причин знос посадкових місць трипойдного підшипника (внутрішній ШРУС) Сам відчув цей дискомфорт на розгоні з 70-90 км/год.
Міняв не я сам, і змінювалися 2 підшипники, один начебто складовий і 1 ще якийсь. Спочатку була думка взагалі взяти ШРУСи в зборі і не париться ... але задавила жаба )))
1. Взагалі нічого не зрозумів про що і про що. Російською напиши )2. Те що згнило - резистор, та й дроти - поміняєш заробить. По суті сам же і відповів
Та начебто все розписав))) 1. в проміжку з 60 до 80 машину трясе. замінив пару підшипників на приводах, трохи допомогло, але трясіння зовсім не пішла. 2. питання було про 2 швидкості вентилятора і температуру при якій вони включаються. те що згнила 1...