Продуктивні вихідні в бункері.
"шановні радіослухачі, починаємо нашу передачу "коленвал". Сьогодніми обговоримо ремонт автомобіля власними силами, а також інші формиалкоголізму в гаражних товариствах." що змінював тис. Так 10 томуне більше, але з нашими дорогами і якістю деталей дивуватися немачому., все відкладав до наступних вихідних, поки взагалі гул непропав, притерлися - подумав я))), і відклав ще на одні вихідні.підшипнички І, О Боги, люфт не слабкий такий, потрібно терміноворобити Пройшовся по колу і виявив таку ж фігню на другому задньомуколесі Жерсть жестянська, так і на бензобаку можна приїхати додому.ремонт.
Минулого разу міняв на сто, 400-500грн беруть за роботу, однеколесо.Ремкомплект сам коштує, два підшипники з пильником і гайкою, 130грн, це EuroEx.
Мінял на сто тому що подивився на ютюб відео де хлопець розповідавяк він міняє підшипники і випресовує втулки за допомогою якоїсьпреспособи типу преса, а потім почитав ще десь що потрібно гайкуматочини затягувати з певним зусиллям за допомогою динамометричногоключа, коротше я подумав що це В цей же раз мадам жирна ЖАБА душиламене добу, віддавати косарець за дві години роботи максимум ніяк нехотілося.
У пошуках економії поліз знову на ютюб, Щоб точніше розібратися впитанні. І знову, О Боги! Я знайшов чудовий огляд, де хлопецьдокладно показав і описав як з мінімальним набором все зробити івиявляється там все просто. Є інструменти і в гараж.
Процес досить простий, описувати не буду, дивіться Ютюб. Скажущойно втулки без проблем вилетіли за допомогою молотка і плоскоїтовстої залізаної радянської викрутки, яку використовував замістьзубила.
Ділов на півтори години, сам без досвіду, і обидва колеса стали намісце з новими підшипниками.< Так і за тихенько набираємосядосвіду) Ну і за одне усунув текти антифризу, останнім часом непогано так витикало звідки те і капало на картер, вони в салоніжах. Перебрав кілька тонких патрубків, підрізав краю де-не-де іпоміняв хомути, все затяг по міцнішому і вуалю, не тече. У процесіще обламав пластиковий трійник, поставив новий. І виявив що, тонкатрубка, що йде до карбюратора, я так розумію для його підігріву, ідалі через перехідник, що йде в двигун, була щільно забита брудом іОЖ не проходила через цей перехідник на карбі взагалі. Не знаю наскільки це критично, але після чищення все працює як і працювало.Ще днями як то ввечері зарулив на заправку, заправився, завівсявиїжджати і бачу що вольтметр показує напругу менше 12вольт.Караул! Від'їхав і дивлюся. Генератор крутить, а заряд не йде.Заглушив на свою біду, навіщо те… Пербрал у темряві руками що міг, хрін його знає що трапилося, пізно вже спати хочу. Заводиться, хрінтам, як здох поки працював на акумі, він у мене зовсім слабкий. Я вгніві, втомлений і злий, в окрузі нікого штовхнути або прикурити, майже ніч на подвір'ї, просто жерти, а не ситуація. Помітив у 30млегкий ухил, навіть не гірку. Добре, що таврія легка дуже, доштовхнув і розігнав як міг, застрибнув і з другої передачі нащастя завелася досить легко. Ура, майже перемога. Потрібно якось наакб доїхати додому, 1.5-2км максимум з двома світрофорами. Двигунпрацює, але світла немає, благо освітлення на вулицях нормальне тааварійка працює. Доїхав з думками "ранок вечора мудріший". Підсамим будинком заряд знову пішов, як ні в чому не бувало. Хммм…Дуже цікаво, але розбиратимемося вранці.
Загалом з ранку все нормально. Зрозуміло, що десь контакт відійшовчи обірвався. Посмикнув усе, поворухнув і знайшов клему нагенераторі, яка ледве трималася, з-за неї і пропадав заряд.Підтиснув і надів надійно. Тепер все тип-топ.
Такі ось вихідні пригоди.
Удачі Вам!
" але розбиратимемося вранці.
Загалом з ранку все нормально. Зрозуміло, що десь контакт відійшовчи обірвався. Посмикнув усе, поворухнув і знайшов клему нагенераторі, яка ледве трималася, з-за неї і пропадав заряд.Підтиснув і надів надійно. Тепер все тип-топ.
Такі ось вихідні пригоди.
Удачі Вам!
" але розбиратимемося вранці.
Загалом з ранку все нормально. Зрозуміло, що десь контакт відійшовчи обірвався. Посмикнув усе, поворухнув і знайшов клему нагенераторі, яка ледве трималася, з-за неї і пропадав заряд.Підтиснув і надів надійно. Тепер все тип-топ.
Такі ось вихідні пригоди.
Удачі Вам!






Коментарі3
Не нудно!)
Замість Юпуба можу тільки книгу порадити. А то там можуть порадити як карбюратор чистити через вихлопну.
Книга однозначно буде більш правильно і точно. Ютюб потрібно вміти фільтрувати, там дійсно повним повно різних колгоспних кулібіних, які такого можуть порадити) Але мені зручніше коли я саме бачу процес. Книг у мене в електронці штук 5різних, там реа...