Не минуло й пів року. Або якраз приблизно стільки. Восени, колипочалися дощі, полетів у мене старий моторедуктор, як не порався зним відновити не вийшло. Через обмежений бюджет купив не дорогийновий ЄвроЕх.Великих надій на нього не покладав, та й працював вінз нуля якось корявинько, різко смикався і бив майже по капоту, яктільки я його не налаштовував.Ну працював і працював, зиму пережилиі добре, весну і літо як то попрацює, навантаження то не такевелике влітку.
Але не тут то було.Редуктор став.
Перебирати мені не в першій, ремкомплект ще з минулого разузалишився, розібрав і дивлюся …
Жерсть, прокладка кострубата, купа сміття.
Але цей шток був намертво зафіксований і в результаті тупоперекручувався доки не луснув.Ось таке гавнище роблять із заводу, причому це ж найпростіша деталь конструкції, дрібниця, а так псуєвиріб.
Прокладка як сопля, не прилягала щільно, підсумок на фото.
Загалом усе почистив і поставив новий важіль, змастив ґрунтовно іпоставив прокладку з минулого редуктора, який валявся набалконі.
Тепер начебто норм.
Поставив, начебто все працює. Підкрутив болт регулювальний що бм'якше працював.
Поїздимо подивимось.
Ремкомплекти, скажу я вам, теж рідкісна гидота, береш до рук іплакати хочеться, нормальних не зустрічав. Хоча може простоособливо не шукав. Висновок, не купуйте дешеві запчастини!
Всім добра.
Коментарі8
Для себе зрозумів, що ремкоплекти, будь-які, це повне гівно. Краще не тиснутися а купити або новий механізм, або самостійно знайти і купити деталі для нього.
Жоден ремкомплект не підходитьПроверено) довелося купити новий, оригінальний) задоволений) старий заводський пропрацював 23 роки)
А що за регулювальний болт?
Тож цікаво)
Зверху на самому редукторі є невеликий болт з контр-гайкою. Цей болт при закручуванні притискає вісь редуктора, чим затискає його і створює додаткове навантаження, через це двірник працює не так різко і швидко. Штука досить не зрозуміла і не зручна ,...
Зрозуміло
Такий болт, точніше, гвинт, є на багатьох редукторах, його завдання - регулювання зазору осьового люфта в певних межах, я зазвичай на роботі затягую його, потім відпускаю на чверть - підлогу оброта. Зазор повинен бути близько 0,2-0, 5 мм перевіряв пе...
Дякую за роз'яснення.