При покупці Фордика відразу звернув увагу на гучний звук двигуна, але як говорить вислів:"…отримай село трактор"відкинув сумніви убік, думаючи ну так це ж дизель і він так повиненголосно працювати.
загальний стан Питання як воно всі купи тримається? Яблука також несправлялися зі своїми обов'язками, через них йшов дим і нагар умісцях розриву за період експлуатації отримала значних змін уконструкції.
Ось така випускна система в оригіналі йшла із заводу виробника
Оригінальну передню трубу замовляти не бачу сенсу тому що ціна нанеї дуже кусається і період доставки не радує. Тому приймаю рішеннязвернутися до знайомого зварювальника.
Причепив багажник на дах на нього вихлопну закинув дай поїхав.
Але прямо в метушні приєднання багажника я забув про головнудеталь, самі штани, але це вже побачив у майстра. Залишаю в ньоговихлопну, а сам у гараж за ними. Коли закинув деталь у багажник імайже виїхав із кооперативу на повороті заносить і скидає до колії, сів на пузо, але кілька маневрів вискакую з полону та глухну…
Спроби завестися марними. Згоріло реле, по розумному: "реле, системирозжарювання або Блок керування, час розжарювання". Він пропонує "малюку" затягнути пацієнта. Я за кермо Маля, а він за Фордика зісловами: "їдь за мною =)" поїхали. Він ще примудрився знятивідео.
до речі Малюк на літній гумі =)
Коли дісталися гаража на вулиці вже було темно
< /p align="justify"> Після заміни реле фордик не припиниввередувати і не хотів заводитися. Облазивши все днище переглянувшипаливну магістраль, починаючи від бака до паливного фільтра і невиявивши пробій "підсмоктував" солярку до фільтра, але марно.Перейшов на огляд до паливного насоса, після не довгих маніпуляційвін у мене прокинувся і заробив.
Удруге зібравши все необхідне, кілька разів перевірив, поїхавварити.
/>
По дорозі прикупив ось таку гофру
Ось майстер, мені й зварив ось такі нові штани, самопальноговиготовлення. Словами оцінивши свою роботу, він давгарантію: "зА*Бись вийшло, трими не кашляй"
Фордик на місці і готовий до операції
місце проживання.
Уклін перед Фордиком.
Знайшов неполадку з моторчиком двірників, замінив проводку і всезашив у гофру.
> З оргскла зробив ось таку емблему
Словами мудрої людини: "перед початком розбиранняперевірте відповідні запобіжники"< < br/>
PSБути добру!
Коментарі7
Привіт, що я не зрозумію, на рідних штанах два патрубки від випускного колектора, а на саморобці тільки один, і флянець зовсім іншої форми…
А сам заголовок то як їсть) прогоріли штани відразу питання) від чого? Добре зробив. З літніми тапками)
попередній господар не дивився за ними і там метал перетворився на фольгу
за зварюванням дивитися треба, а дріт це надійно))) я теж переварював, але штани вдалося зберегти. у мене біда один болт не тримає- вухо зламано на випускному колекторі
А я вже було розслабився від перегляду відео. Загалом ... На совісті твого брата чай, який я від несподіванки пролив на стіл D
питання як воно всі купи тримається? відповідь;Трималося на дроті. З обновкою)))
дротяна вся сильна =) Дякую!