Ще один етап налаштування позаду! Чесно кажучи результат порадував, але якби ще приклеїти руку до КПП було б цікавіше))))) один неправильний рух скорочує розгін мінімум на 0, 2 сек((
Дякую ButcherDSM
Схожі записи
DGR - Регульовані стійки-койловери, хто знає що це, і як вони ходять?
DGR - Регульовані стійки-койловери, хто знає що це, і як вони ходять?
4
Коментарі20
Що б поршня опустилися, потрібно щоб інші піднялися. Щоб піднялися, потрібно щоб перші швидко позбулися відпрацьованих газів. Через велику трубу - більша кількість газів піде! І машині в цілому стане легше, в парі з впуском працює дуже добре) Тим біл...
значить потрібен вихлоп)))))
гідно валить)))
є трохи
Рівень!
знайомі особи)))))
Варто також відзначити що спочатку було 6.3-6.4 і 14.5-14.6потім стало після першої прошивки 6.1 і 14.3потім ти одягнув гуму і ми почали репетирувати лаунч, і в результаті вийшли на 5.6 і 13.8т.е. по мінус 0. грубо з сотки та квотера за рахунок проши...
ти не забувай, це ще із запаскою, кондером, антибуксом і найголовніше з твоїм важким нотиком на сидіння)))))
точно ... мій нот все занапастив )
Кондер фтопку, зайва вага D
не ... не треба кондер)
супер… ось би мені так само замутити… чекаємо на весну…
чекаємо
теж закупаюся гумою конті… тільки ось сенс колекторів мені поки не зрозумілий…
у сенсі колекторів?
випускних ... навіщо вони потрібні на цій машині?
не можу за щось поручитися, тому що сам не пробував, але чисто теоретично повний вихлоп від мотора дає збільшення, і колектора начебто грають не останню роль. Оскільки у нас атмо машини - колектор відповідає за правильне поширення хвиль - рівність і ...
я так зрозумів закордоном його ставлять коли йде турбо… на Натуралах зазвичай вистачає і декатування судячи з відгуків на зарубіжних форумах це гроші на вітер…
під турбо необхідний просто взагалі інший колектора під атмо він у теорії може дати приріст видалення катів, згоден - гроші на вітер
Досить швидко! Молодці! Респект! Гарна робота!