Вже на виході зіткнувся з проблемою великої кількості дрібноїстружки, на фільтрах АКПП (їх там два), на магнітах піддону і вмаслі! Було прийнято рішення зняти коробку з авто і розібрати її... Продовження в другій частині ... Нагадаю що до цього, акппрозбиралася, картер віддавали на зварювання аргоном, після цьогобула заміна підшипника на диференціалі і ремонт самого диффа.>
Схожі записи
Підготовка до фарбування та фарбування авто! Частина 1
Підготовка до фарбування та фарбування авто! Частина 1
0
Готування, зварювальні роботи та запчастини, частина 1
Готування, зварювальні роботи та запчастини, частина 1
5
Складання авто, після рихтувальних і кузовних робіт.
Складання авто, після рихтувальних і кузовних робіт.
6
Готування, зварювальні роботи та запчастини, частина 2
Готування, зварювальні роботи та запчастини, частина 2
0
Коментарі1
Млинець, скільки всього цікавого!)))