Ріжемо різьблення під ремонтні шпильки
Переглянув я багато варіантів нарізування різьблення і вирішивзробити по своєму. Куточок дивимося, мічик повинен стояти під 90градусів щодо площини до якої прилягає циліндр, якщо стоїть нерівно беремо молоток і ніжними ударами рівняємо як треба іповертаємо мічик ще на 3 обороти і якщо рівно то сміливо ріжеморізьблення, а якщо ні викручуємо на пару оборотів і таким чиномнарізаємо всі інші.В результаті всі шпильки стоять рівно крімоднієї, вирішив нарізати на око ніхрена не вийшло, але це неважливо, бо не дуже криво підігнеться кувалдою і все буде ОК.
Коментарі6
є спосіб надійніший Мітчик подовжується і різьблення ріжеться прямо через циліндр, він направляє мітчик точно так як треба. Що будеш в моторі доопрацьовувати до речі?
. У мене так нарізати неодержку бо мотор сороковка там циліндри не такі як у трицадці. А з доробок розточив його під 79 поршня і посадив головки на 2 мм щоб підняти ступінь стиснення під 92 бенз. Мета всього цього підняти потужність і знизити витрату...
для сороківки теж є ноу-хау потрібна непотрібна ГБЦ, різати через неї))
знаю я таке ноу-хау та ось тільки ГБЦ непотрібної не виявилося. Ось і вирішив зробити по своєму
робиш двиг потужнішим або просто так, для надії?
потужніше