Нарешті дістався я до свого жужа. І тут же зіткнувся з проблемою, після спроби витягти сайлентблоки зовнішня гільза залишиласявсередині важеля. І так що мені знадобилося:2 руки, кувалда ( поважче), потужне зубило ну і ножівка по металу, а також багато часуі сил Продаємо полотно від ножівки в важіль і закріплюємо в рамці, робимо 2 пропилу, можна і один але краще 2 (перевірено).Ну а даліставимо зубило і лупимо поки ця гільза не вилетить. Власне все. Щепочухав болгаркою важелі, але пофотати не зміг бо темно вжебуло.
Коментарі6
Якщо важіль вже не першої свіжості, то має сенс його спочатку відремонтувати і лише потім перепресовувати сайлентблоки (на пресі). Я так не зробив, потім шукав інший важіль))
У мене норм важелі ... підварити десь тільки треба, пофарбувати і потім сайлент блоки запресовуватиму.
якщо сайлент не потрібні, можна паяльною лампою до червона нагріти і вибити, процедура установки зворотна попередньої
что я про це не подумав ... хоча і лампи у мене немає)
Століття живи, вік учись)))я сам теж не знав, майстри підказали
А я зняв важелі, і відвіз у сервіс, і там перепресували старі с-бл на нові.