Щоб не робити подвійну роботу вирішив заїхати на діагностику таперевірити ходову.
Приїхав зі скаргою на стукіт у передньому правому колесі.
По передку нічого не знайшли, сказали замінити сайлентблоки позадку на нижніх важелях, що під пружину, вони були повністюрозірвані. BCGUMA, Metgum чи ще гірше Profit.
Я вибрав BCGUMA.
BC1708
І відповідно проблема Мазди, це закипання або гниль розвальнихболтів, які просто нереално відкрутити живими, тому купивнові./>
Саме в тому правому передньому колесі теж потрібно замінитисайлентблок, внутрішній (від двигуна), нижнього кривого важеля.
Тут мій вибір упав на Blue Print
ADM58027
Все зробив, сходження попереду налаштував, але стукіт тількипосилився.
Коментарі8
Стучать кульові. Верхню складно визначити
Верхніх не складно, а ось нижні практично не реально без розбору
Спасибі за пораду. Саме так і виявилося. Верхня кульова. Сьогодні перевзувся і перевірив.
Сайленти не стукають. Вибий кульову зі маточини і перевір на люфт саму кульову. У мене на кривому важелі монтажкою нічого не діагностували на сто, а куля бовталася як г в ополонці насправді
Ок.Спасибо, спробую.
Треба було важелі криві у зборі міняти, там стукає швидше кульова.
Можу підігнати задні оригінальні важелі, нові, недорого))
Спасибі, по задку все добре. Сподіваюся до наступного року, а може і на довше по задку робити нічого не буду. Залежить від якості нашого бездоріжжя)))