Новорічний випуск =)

З наступаючим! можливості поправити справу, якщо знаю як.Пошукнесправності пробуджує в мені деякий азарт, і натхнення))
Від цього є ще й побічний ефект, що виражається виявленнямдодаткових проблем, які можуть міцно насолити, якщо не усунути їхвідразу 1) Гонить олію з-під клапанної кришки, кришка варена вжеспереду + шайби стоять колгоспні, перетиснули ось і текти, потрібновиправляти.Так само хочу відразу змінювати ремінь і сальникишківів, тому що ремінь олії не любить і є ризик стати в дорозі. 2.Двигун працював на високих оборотах, так минулий власник намагавсяусунути перебої в роботі (пострілювання).Запалювання було дужераннє, мотор після вимкнення детонував.
3. Провал при малих відкриттях дроселя. Розпочав із запалювання.Поставив нові дроти, які сам зробив із дроту перетином 1.5 мм. Новісвічки А 17 Дв.
Виставив запалювання 7.5 градусів. На 2 старих свічках ще й чорнийнагар, карбюратор теж потрібно обслуговувати ... Робота моторазмінилася, м'якше стало і приємніше, бавовни стали слабшими, майжезникли. Все це я робив поступово, у вільний час.
Наконечники поставив від старих проводів.
Бриск, на вигляд нові. Але я не довіряю їм Далі вирішив трамблерперевірити, зняв бігунок. Пружинки та кріплення грузиків уплачевному стані. У трамблер давно не лазили. Почистив кришку, контакти подивився з перевіркою зазору. Змастив вал у верхнійчастині (там іржавіє іноді і заважає цим роботі агрегату).Підтягнув пружинки (не рекомендую цього тим, хто ніколи цього неробив). Змастив шматочок ганчірочки, що змащує кулачки. Та й усе.Трамблер старий, і щоб зробити його добре, потрібно купити новий)))Принагідно ще почистив сапун, і допрацював систему вкг., новорічний настрій всився, і я пішов додому їсти залишки, зприготовленого мамою олів'є ) Як же добре, коли батьки живі, і тивже не самотній у цьому світі, навіть якщо далеко від них))
Всім добрих новорічних свят!