Втратив кардан, або чому поставив КПП Форд багато букв

Ця подія трапилася ще влітку минулого року. Але якось тільки заразвирішив розповісти про свої пригоди:)
Коробка була не зовсім убита, вона їздила до останнього, і спочаткубула не фонтан - вила, першу і другу іноді було дуже важковстромити, при заміні движка міняв масло - був залитий MANNOL, здається 75w90.До специфічного включення передач трохи звик, їздиввсе було терпимо. Якось після поїздки майже 300км в одне дихання, зкрейсерською швидкістю 80-120 почала дуже сильно завивати 3-я, абоіноді трохи менше, але голосніше ніж зазвичай 2. Так я ще трохипоїздив, виття то був, то переставав. — долив більше норми, і оліяблагополучно випливла імовірно через задній сальник.До речі, покивоно там було — то працювала тихіше. Коли проводжав хрещеного зйого дружиною в аеропорт (за містом, у Бориспіль), і на швидкості170км/год GPS втратив кардан (через коряву проставку навольвоміст). Благо, все успішно - він просто полетів на узбіччя, але відчуття були непередавані - коли кілька разів щось гупнуло імашина перестала набирати швидкість. Так, прокатившись інерцією щекілометра 2-2, 5 зупинився біля автобусної зупинки. Спочатку думав, що зчеплення або коробка, але вийшов з машини і відразу зупинивсяприміський автобус спочатку на зупинці, а потім під'їхав ближче, іводій мене втішив що там, ще на минулій зупинці автобуса лежить мійкардан. Спочатку не повірив, але як заглянув під машину - ісправді, чогось не вистачає. Додому притягли на краватці — дякуюдрузям Волговодам. Після змінивши проставку і кардан і залившимасло в коробку, почав обкатувати. Спочатку не хотіла вмикатися5-а, потім попустило. Ще трохи поїздивши, крутившись у ямівипадково помітив що лопнуло одне вушко. І навіть після цього я щенаїздив близько 500км… (нікому не рекомендую, але потрібна буламашина). Останніх тижнів дві коробки навіть на неодружених видаваланеземні та нехарактерні звуки, лякаючи перехожих та машини, інодідрузів та пасажирів. У гаражі практично був приготовлений комплектфордокоробки який був на волзі:) Прикупивши новий диск зчеплення іпідшипник маховика і ще якийсь дріб'язок почав готуватися довстановлення та заміни коробки. Екзист правильний підшипник привізлише з третього разу – при отриманні обов'язково звіряйтекаталожний номер. У жовтні загнав у гараж і приїхавтовариш-помічник та зайнялися заміною. Стара коробка наостанок щезробив ручкою:

Привіт від шестеренок)

У процесі заміни ніхто не постраждав, і нічого незвичайного несталося, крім того, що старий підшипник маховика вибивали хлібнимм'якушем) Враження від фордівської коробки тільки позитивні:)Спочатку було дуже не звично включення ЗХ, але звик швидко)