Чип тюнінг з 150 hp (350Nm) - до 180hp (410Nm)

Отже…
Аж надто все сподобалося на попередньому авто (кІА Соул 1, 6 CRDi, чіп тюнінг з 128 лс заявлених до 145лс, + авто було з сажевикомтакож).

Взагалі після тривалих читань було прийнято рішення зробити машиніподарунок.
Пробіг на час чипування 10 тис. Фірма зі своїм діно стендом у Києві, підтвердила готовність все зробити.
Ось що сталося в 3 заходи зміни параметрів налаштування:
— Сток — Заявлений 150л.С./350Нм — на диностенді дал — 144, 1лс/347Нм
— програма 1- дала на стенді показники — 155 к.С./380Нм
здалося цього мало, і невиправдано дорого.
— програма 2- дала на стенді показники — 201 к.С./425 Нм
(фахівець сказав що не варто ризикувати такою розкруткою двигуна, враховуючи нашу соляру, сажевий фільтр).
— програма 3 показала на стенді - 180 л.С/410Нм ... (залишили її якоптимальний варіант) Після чіпа проїхав 2 500 км. - позитивне - неміряю по горловині витрата, але по БК реально впав на 0, 5 л, нанизах не ракета, але підхват повеселіше став (не так відчуваєтьсяпровал "турбояма"), в діапазоні роботи турбіни 1800 -2700 "постріл"більш відчутний і тисне сильніше (їхати приємніше в задоволення), мотор розкручується швидше і легше. - негативне - не виявленоСтік/варіант 2 ( робочий)