Як виявилось, кліренс наших машин це все чим ми можемо пишатися.цього був матиз, йому було все одно, по піску як божевільнийгребінець… а ту… Біда, треба щось робити… Так само звернув увагу назалишки піску на бампері, як вони там виявляються? , зсередини неможе залетіти.
Коментарі19
Для прохідності потрібно міняти заводську гуму і відключити ESP. Тоді ритиме
Так я не на заводській гумі був, а на зимовій. Ес треба намагатися відключити
ЄСП є?
не було, тому й їхав.
а млинець, я було подумав що з есп в такому снігу примудрився проїхати)))
З приводу ЄСП. Вимкнув так
Прикольно придумано, кнопка під капотом) помилка не вискакує?
Лінь був тягнути в салон, та й потреба в цьому не щомісяця.
Так навпаки, норм що під капотом, не псує естетику салону. Так її натискати при заглушеному двигуні?
тумблер ... я двигун глушив. Тумблер не всякий підійде бажано не менше 16 ампер
Такими місцями, по гриби треба, треба їздити на таких авто, а не Сандеро (з сімейного архіву).
Ні, такими місцями я не їжджу
ну так Степа не Джипп. хоча ой як хочеться. Їздити треба вміти в таких місцях, в шинах спускати тиск і т.д.
Вмію я в таких місцях їздити, і дуже люблю, на Степвеї в перерві заліз у таке місце, і дуже засмутився
З приводу матиза. Був колись у мене москвич2140, а у сусіда на дачі запор мильниця. Дорога до шосе через ліс пісок і колії. У той рік було дощово і калюжі стояли постійно. Коротше, одного недільного вечора зібралися до будинку , завантажився сім'єю т...
Багато читав скарг на автомат, що заривається машина в пісок і снігову кашу, але майже за 3 роки ще жодного разу не сів так, щоб не виліз самостійно, не виходячи з машини. На крайній випадок саперна лопата в багажнику лежить, але вона як страховка - ...
Ось у кого її немає, раді і задоволені прохідністю, треба ставити кнопку есп
Я задоволений без жодних кнопок.
Якщо по місту по бордюрах, то з головою, а взимку з кучугури не вибратися