Зробили заміну антифризу з попереднім чотириразовимпромиванням.
Старий антифриз був у відмінному стані, бачок чистий без опадів івідкладень, рівень тримався посередині між мінімумом імаксимумом.Причина заміни в тому, що машині 12 років, пробіг 32000км, а антифриз із заводу не змінювався.Залитий швидше за все ВАМПжовтий.
Сам процес промивки описувати не буду, даного матеріалу напросторах інтернет, та й на MegaDriver.org удосталь. >
— Злили старий антифриз з головного радіатора, радіатора печі таблоку, з додатковим нагнітанням повітря за допомогоюкомпресора.Вийшло приблизно 5 — 5, 5 літрів антифризу.Антифризвийшов досить чистий.
— Залили дистильовану воду, довели до 90 градусів, поганяли хвилин20, дали машині трохи охолонути і злили.
— Повторили цю процедуру ще три рази. i> "з кожним разом водабула все менш і менш підфарбована старим антифризом. Після третьогопромивання вода вже була прозора і чиста, але ми промили ще одинраз для більшої впевненості, що концентрація старого антифризу уводі мінімальна. Злили по максимуму, з продувками, піддомкрачуваннятощо. Вийшло близько 6 літрів."
>
— Залили новий антифриз Felix Professional G12+ під максимум бачка, в систему увійшло приблизно 5.5 літра. Тепер спостерігатимемо ідоливатимемо.




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.