Підсвічування приладки, або нічого нового!

Що можна придумати нового в питанні підсвічування приладової панеліw124? Та все, на що вистачить грошей і фантазії! ))) У моємувипадку, не фантазія а необхідність змусила мене зайнята цимпитанням. Інформації з цього приводу, переглянувши багато варіантіві виходячи з того, що машина потрібна на щодня, злегкапідремонтував підсвічування своєї приладки. Від чого ж? !Всевиявилося, до болю просто... Попередній господар просто поставивлампи потужніші, лампочки 5W замість 3W, що призвело до такихнаслідків:
оплавився навіть оліт задньої стінки, приладової панелі<
верхні кришки теж добре попливли
Зрозуміла справа що світловодам дісталося найбільше
на діодні Наявність під руками світлодіодів, резисторів, паяльника, великої кількості вільного часу, цікавості та вродженої тяги доекономії (читай жадібності) привели до подібних результатів! ))
один з перших прототипів Що найцікавіше це спрацювало, не так як ясобі це уявляв, але спрацювало. Але через сильно оплавленісвітловоди, цього було мало. Та й світлодіод мабуть був малосильний. Тому була запущена — фаза 2!
Від світловодів були відпиляні оплавлені частини,
/p>

світлодіоди були замінені на потужніші і до них на допомогу булидодані ультрафіолетові діоди (якщо хто не в курсі, що навряд чи, тострілки і знаки обмеження швидкості, на приладку світяться вультрафіолеті ). Але і цей результат мене не надихнув так яквідстані від джерела світла до торця світловода було занадтовелике, і яскравості не вистачало. Але стрілочки світилисязаліково! ))) Далі, під рукою виявилася, найпростіша і найдешевша, світлодіодна стрічка (20 грн/метр),
< /Від якої було відрізано рівно дві смужки по три світлодіоди.Світловоди були ліквідовані через непотрібність. А стрічка простобула приклеєна до нижньої частини паза куди вставлялися світловоди, зверху все це накрилося кришкою, що дало рівномірне розсіюваннясвітла. І знову трохи не те — яскраво, твою матір!

підсвічування зі стрічкою при денному світлі, досить яскравосвітило сонце теж саме в темряві, очі виїдало, вічкам булобо-бо…
Був ще проміжний прототип, два світлодіоди SMD і одинультрафіолетовий але і цей варіант теж не приніс бажанихрезультатів. Ультрафіолет не поміщався в паз, а при розвороті всієїконструкції розсіювання було не достатнім, і світило крапками.Варто зауважити, що приладку стоїть регулятор рівня яскравості.Чисто технічно це реостат з опором від 0 до 30 Ом. Відповідно вінніяк не регулює яскравість на світлодіодах, бо це дуже маленькийопір. Спочатку у світлодіодній стрічці стояли опори номіналом 150Ом і це було дуже яскраво. Питання вирішилося дуже просто, заміноюрезистора 150 Ом на резистор 1 кОм, тут ще 150 Ом саме такий опірзабезпечує, як для мене, оптимальну яскравість. Власне так цевиглядає тепер і ось так Попутно, відновив підсвічування індикаторазовнішньої температури.

Там все просто, замість лампочки розжарювання поставив простийSMD світлодіод, товстий на ніжках не влізе. Пробував різні теплі тахолодні діоди, зупинив свій вибір на холодних у поєднанні з ріднимсвітлофільтром, виходить дуже приємне холодне світло. Правда злегкане вгадав із центруванням, але це не страшно, як на мене.
На даний момент мене все влаштовує. З часом я все-таки хочу зробитипересвіт приладки, дуже імпонує як це зроблено на 210-му.
Всім дякую за увагу! Успіхів на дорогах! І ні цвяха не жезла!

"
На даний момент мене все влаштовує. З часом я все-таки хочу зробитипересвіт приладки, дуже імпонує як це зроблено на 210-му.
Всім дякую за увагу! Успіхів на дорогах! І ні цвяха не жезла!
"
На даний момент мене все влаштовує. З часом я все-таки хочу зробитипересвіт приладки, дуже імпонує як це зроблено на 210-му.
Всім дякую за увагу! Успіхів на дорогах! І ні цвяха не жезла!