Добиваем ДПДЗ- ставимо безконтактне з Ланоса

Напевно кожен скорповод, рано чи пізно стикається з проблемоюДатчика Покладення Дросільної Варіантіврішення існує кілька:1. Замовляти оригінал (так, знайти реально, але цінник відповідно високий) )
2. Шукати БУ (до наших днів дожили й такі))), але все ж такипокупка порівнянна з котом у мішку, невідомо скільки він щепроживе)
3. Установка ДПДЗ від Волги.
4. Встановлення безконтактного ДПДЗ від Ланоса., вибір упав самена нього.Плюс думка про те, що на відміну від Волговського він всеж таки безконтактний підігрівала мій інтерес)))
:хто буде розглядати такий варіант для себе, звертайте увагу на бікобертання осі датчика, під двигуни ОХЦ, ДОХЦ тощо вонивідрізняються), а до датчика взяв рідну колодку. (отже кращеприкупити роз'єм і не мудрувати з підключенням). > (за щойому окрема подяка) приступив до роботи.

Перехідну пластину вирізав зі шматочка листового алюмінію, купленого на блошиному ринку за 10грн< i> (~0, 5$)

Перехідна пластина в процесі))

Для початку сточив кромку, щоб датчик щільніше прилягав доперехідної пластини .

Знята кромка
Посадкове місце під вал спочатку зробив за методом описаним ТУТ.Але на мій жаль внутрішню порожнину не вдалося оформити ідеальнорівно і головне співвісно по відношенню до валу. У результаті приповороті заслінки датчик злегка відгинало вбік.
Перший млинець комом…

Робити нічого повторюємо процедуру, правда перед нею довелосяпоколупатися щоб відколупати закам'янілу холодну зварку.

Видаляємо холодне зварювання після першої спроби))

Друга спроба і знову промах…

Пораскинув мізками, вирішив витягнути з рідного датчика поворотнувтулку, яка як ніяк ідеальна по відношенню до валу))) Розкриватидатчик не вийшло, взявся його розпилювати (як перевірка йогомультиметром показала смерть оного) На мій глибокий жаль лініярозпилу припала саме по доріжці... А на жаль тому, що доріжки безжодного натяку на вироблення, а контакти банально окислені... Знавб раніше або хоча б припустив такий варіант, то віднісся б дорозтину ласкаво, а не так по-варварськи як вийшло(((
Окисли 1
Окисли 2
Окисли 3
) >

Бо відступати було вже нікуди, виколупав заповітну втулочку івзявся рівномірно обточувати напилком по колу.

Втулка до огранювання))
Втулка в процесі огранювання

Добившись результату при якому втулка щільно входила у втулкуланосівського роз'єму, вклеїв її всередину.АЛЕ як завжди єчергове АЛЕ =( Трохи не подумавши наперед, отримаврезультат, що при виставленні потрібної напруги на ДПДЗ, одне з ухдля кріплення датчика до пластини, закріпити у мене не вийде, такяк за пластиною відразу йде корпус впускного колектора і болтикуабо гайці, просто немає місця ... Як результат ДПДЗ затиснутийодним болтом і парою стяжок =(

Огранена втулочка перед вклеюванням
Огранена втулка вже на своєму законному місці
Підсумковий варіант кріплення =( Смуток… знаю але сидить щільно іза рік нарікань немає…< )

Загалом будьте уважні і ніколи не забувайте про стареприслів'я: "сім разів відміряй, один раз відріж! "

Результатом природно задоволений. Пропала помилка ДПДЗ, машинкана порядок швидше та інші позитивні витікаючі! Коли довго і нуднообточував по колу рідну втулочку, спала на думку ідея виготовититаку втулку на 3D принтері, з готовими прорізами, які є у втулцідпдз від ланоса, щоб виключити такий косяк з її розташуванням як умене. Виготовити до цього всього перехідну пластину і поставити напродаж такий собі готовий КІТ-набір))) Але це так... Їжа дляроздумів... Всім хто подужав "молодець") ))

"аЛЕ як завжди є чергове АЛЕ =( Трохи не подумавшинаперед, отримав результат, що при виставленні потрібної напруги наДПДЗ, одне з ух для кріплення датчика до пластини, закріпити у менене вийде, тому що за пластиною одночасно йде корпус впускногоколектора і болтику або гайці, просто немає місця ... Як результатДПДЗ затиснутий одним болтом і парою стяжок = (
Огранена втулочка перед вклеюванням
Огранена втулка вже на своєму законному місці
Підсумковий варіант кріплення = (сумок ... Знаю але сидить щільно іза рік нарікань немає ...) Загалом будьте уважні і ніколи незабувайте про старе прислів'я : "сім разів відміряй, один развідріж! " >

PS Коли довго і нудно обточував по колу рідну втулочку, спала на думку ідея виготовити таку втулку на 3D принтері, зготовими прорізами які є у втулці дпдз від ланоса, щоб виключититакий одвірок з її розташуванням як у мене. Виготовити до цьоговсього перехідну пластину і поставити на продаж такий собі готовийКІТ-набір))) Але це так... Їжа для роздумів... Всім хто подужав "молодець") ))

"аЛЕ як завжди є чергове АЛЕ =( Трохи не подумавшинаперед, отримав результат, що при виставленні потрібної напруги наДПДЗ, одне з ух для кріплення датчика до пластини, закріпити у менене вийде, тому що за пластиною одночасно йде корпус впускногоколектора і болтику або гайці, просто немає місця ... Як результатДПДЗ затиснутий одним болтом і парою стяжок = (
Огранена втулочка перед вклеюванням
Огранена втулка вже на своєму законному місці
Підсумковий варіант кріплення = (сумок ... Знаю але сидить щільно іза рік нарікань немає ...) Загалом будьте уважні і ніколи незабувайте про старе прислів'я : "сім разів відміряй, один развідріж! " >

PS Коли довго і нудно обточував по колу рідну втулочку, спала на думку ідея виготовити таку втулку на 3D принтері, зготовими прорізами які є у втулці дпдз від ланоса, щоб виключититакий одвірок з її розташуванням як у мене. Виготовити до цьоговсього перехідну пластину і поставити на продаж такий собі готовийКІТ-набір))) Але це так... Їжа для роздумів... Всім хто подужав "молодець") ))