Став докучати легкий стучок при проїзді дрібних нерівностей.вирішив замінити втулки стаба, тому що змінював його стійки, автулки вирішив не чіпати. У результаті все - таки довелося ... Ну, і по "дорозі", вирішив відразу замінити кермові наконечники.Насправді складного немає нічого. Довелося струму відкручувати відстійки стійку стаба. Спочатку замінив лівий наконечник і втулку злівого боку, потім те ж саме з правого. На всі маніпуляції вщухло1.5 години.
нова і стара втулка
задній болт втулки був вже замінений коротким
легко відкручується накидним ключем на 12 новий наконечник намісці, для зручності заміни втулок стабілізатора знімав по черзістійку стоба
передній болт втулки відкручується тріскачкою з головою 12
втулки Febi Bilstein. Втулки.Не багато не зручно, але можна
Коментарі5
економ варіант - прокладка/смужка з алюмінієвої каструлі, це якщо втулка оригінал, ходить ще стільки ж, перевірено 5-6 років
Якщо, раптом, ці померли швидко - доведеться так і зробити.
Втулки коли міняти двигун не треба піднімати?
взагалі не треба чіпати. я відкрутив болти задній накидним ключем на 12, передній - маленькою тріскачкою на 12. До мене вже поставили задній болт коротше. важкувато, але здійснимо без опускання підрамника.
Згадую заміну цих втулок перший раз без ями або підйомника, аж око сіпатися починає ( на мене, таке незручне що змінюється в тойоті), потім тільки підпилив задній болтик ( вони б його ще довше туди впровадили)