Все пізнається в порівнянні
Піст буде довгим так як спробую розповісти про свою колишню skodaoctavia та й порівняти її з нубіркою. Поки що з телефону пізнішевідредагую і доповню. Раніше їздив на батьківському вреді, оскількивідмовився від покупки свого авто тому що не було коштів йогоутримувати (був студентом).Купивши вишеньку знайшов у ній багатоплюсів і мінусів не в плані самого авто а в плані порівнюючи зшкодою. Своєю так довелося махнутися з батьком машинами так моє вжетерміново потрібен сервіс і тут ліснуло почуття яких не щащавраніше Посадка ппц зручна і продумана в нубірі не стукає бічноїпідтримки. Зон менше.Підвіска налаштована жорсткіше в шкоді так якмердельний ряд двигунів великий з претендією на швидкість ікерованість на будь-якій швидкості в део ж трохи гірше з мережі, але замінивши на ній задні стійки на нормальні зрозуміли, щокомфорт або керованість до мінуса можна і не відносити. . Кпп тутна любителя в німцях передачі коротше ніж у інших (суджу по тихмашинах на яких їздив). У нубірці довге перемикання
після 4-х років на шкоді спочатку недолучав передачі) справі будепіст ще продовжу не все відразу на думку спадає .
Коментарі6
А ще нубір комфортний і не торохтить всередині нічого)
От ось з цим не посперечаюсь, комфортно не те слово. У мене незався підвіска після шкоди відпаду, на співаній нубірці ще м'якше було але на вагоні якщо трохи завантажений розгойдувати може, у мене 1.6 був слабенький трохи для вагона. А тут 2.0 взагал...
Пічка в шкоді шпарить нормально, а в нубірі немає))))
У моїй шкодейці щось з грубкою або бог знає з чим взимку погано прогріватися, начебто зробив але взимку побачимо. А поки що з того що їздив робив на максимум у нубірці шпарить нормально, взимку видно буде
я на октасі їздив - ох блін шкварит капець
Перші два роки та шпарила ппц як, а потім чи пробка в системі незрозуміло що. Міняв термостат, потім нутрощі термостата, мив систему, потім текти знайшов. Загалом епопея ціла. Ще начебто норм політ далі побачимо-)