Глушник-франкінштейн. Стартер, генератор. Зварювання своїми руками 🤗

Давненько чув, що машина стала працювати голосніше. Відразу залізпід машину і знайшов проблему. Але як часто буває, тягну доостаннього. Тут сталося, виїхав із двору і раптово з'явився якийсьШелест був у районі генератора, помпи, скинув ремінь, шелестпропав, вирішив почати з генератора, його останній раз робив давно (більше 3-х років тому), попутно зняти і стартер, бувало, щокрутить не спершу. Дякую, Братишку, що зміг допомогти мені насвоєму Аутбеку відвези все це добро до генераторника.
Після генераторника, чистенькі та обслужені. Підшипник обгінноїмуфти, а підшипник на гені був ще нормальний, щітки стерті наполовину.Ремонт генератора і стартера із заміною всього, щонеобхідно обійшовся в 1400грн, знімав і ставив їх сам.
Поки машина стояла без руху, взявся робити глушак, знімав його водне обличчя, без ями, просто на подвір'ї. Зняв і офігел, зовнішнійкожух банки згнив повністю і все це трималося на чесному слові.почав його робити. Спробував його почистити і з нього висипаласядобра гірка золи.
Сміття з банки.
Це щось на кшталт якогось полотна чи дрібного дроту, було обгорнутонавколо перфарованої труби.

І тут мені стало цікаво, а яка там у нього конструкція. Взявболгарку і розполовинив банку.

Банка навпіл

Конструкція гранично проста і видна на фотках.

Дві труби та дві камери . Впринципі все! Оглянув трубу і внутрінкубанки вирішив зварити новий кожух, т.К. Стан труб дуже хороший ікупувати новий немає сенсу. Очистив від сажі, а вона навіть блищитьДумав обварити листом нержавійки, був у сараї, але коли почав йоговарити, він виявився дуже тонким і постійно прогарав, а в мене вголові все так Шикарно намалювалося 😅. Довелося від ньоговідмовитися і варить із того, що було, тому й вийшов —ФРАНКІНШТЕЙН.
Ось такий він — глушак-франкінштейн

Ще додав трохи утеплювача, порахувавши що краще глушиться вихлоп (тільки моє припущення).

Утеплювач у другу камеру. Укладав не щільно. Може коштуватиневеликий отвір для дренажу просвердлити? Займався глушником 1повний день. Ставив назад теж сам без помічників, довелосяпопітніти, бо труба довга і має вигин над заднім мостом, але всевийшло.
На місці. Думав пофарбувати, але час не дозволив. Вихлоп ставзначно тихішим і звук його приємнішим. Ось такий ремонт. За ці 3дні доки машина стояла (були вихідні), відчули повною мірою якпогано без машини. Цінуйте свої авто та стежте за ними! Удачі.
Цікаво, а він ще рідний?