Після установки автономок вирішив, що потрібен другий акумулятортому що основного не завжди вистачає для запуску двигуна взимку, особливо коли дуже холодно, а їхати треба або коли автономкапропрацювала ніч. Гаражі третій рік лежить старий акумулятор відчервоного спринтера який проданий вже давно.Ось і вирішив йогоперевірити наскільки він живий, після декількох циклівзарядки-розрядки акумулятор тримає заряд і досить не погано. Настарому 12, 7 ст Вимірювання проводився після зарядки і 12 годинногоспокою акумулятора.Досить про акумулятор, далі почав шукати способипідключення акумулятора в мережу так, щоб він розмикався відосновного під час стоянки і не розряджав основний. Електроніки тазапуску двигуна, а все інше повісити на додатковий (магнітолу, реєстратор, інвертор, мокру та суху автономки, додаткові розеткиможе ще щось забув). Пристрій розв'язки акумуляторів (уРА) у нас непродають, а в Росії їх повно. Після нетривалих пошуків цілкомвипадково знайшов в інтернеті комплект для підключення другогоакумулятора від Віто 120
Комплект від Віто
Комплект від Віто
купувати. Але продавець перед відправкою заїхав перевірити його напрацездатність і виявилося, що він підпалений (спасибі продавцю зачесність). Взагалі я не купив цей комплект. Вирішив що можнапоставити для розв'язування акумуляторів вимикач маси і навітьвідразу знайшов підходящий. Більш ніж достатньо (можна зробитизапуск з двох акумуляторів, але навряд чи реле витримає такенавантаження). Купив відразу пару штук, про запас. Принагідно щедокупив клеми акумулятора, реле+колодка, блок запобіжників. Вирішивставити під водійське сидіння в салоні туди вже навіть і силовіпровади були прокінти для підключення інвертора.
.
Поставив підключив працює. Далі буду наводити порядок у провадах іперепідключати ті прилади, що весітимуть на цьому АКБ. Щобмаксимально його і клем, ізолювати від кузова автомобіля.
Взагалі висловлюйтеся і радьте може чогось не додивився. Всім дякуюза коменти та критику.
Коментарі20
Хочу сказати як працює реле розв'язки у штатному виконанні форд транзит 2006+. Другий акб підключений через реле на 70 ампер. При включенні запалення реле тупо підключає другий акб паралельно першому. Після вимкнення через невеликий проміжок часу від...
У мене так само, тільки розмикаю плюси, а маса постійно підключена.
Реле якраз для плюсу. Я до того, що можна безкоштовно зробити через мінус.
А що за дроти тягнув? Яке маркування та квадрат. 25?
Переріз не знаю, маркування теж, купив дроти для прикурювання авто на 3м і 700А, обрізав крокодили і вийшли дроти, якраз вистачило по довжині. Такий перетин вибирав тільки через те, що підключав інвертор.
Ну взагалі 25кв і потрібно ставити.не важливо інвертор або просто АКБ. У мене на музиці в багажник 50кв дві протяжки))) я тільки не зрозумів, ти запобіжник ставив чи ні?
Я ще не ставив, але треба.
А я ось думаю що це не потрібно. Просто пусковий струм перевищує 300а, відповідно уявити потрібно потужніше. Але тут же виходить що якщо перед потужний і у тебе провід замикає на масу, то він тупо не згорить і почнеться пожежа. 25 кв. Як я зрозумів п...
Це тільки в тому випадку якщо у тебе два акб не розмикаються, а постійно запитані один до одного і ти заводиш двигун двома АКБ. Але це варіант не дуже тому, що дві батареї ставлять частіше для того, щоб розвантажити основну і якщо допбатарея розрядит...
Ну от хіба що! Я на постійку ставлю акб
З постійкою трохи складніше, обидва акб повинні бути максимально однакові, аж до того що з однієї партії.
Та ні. тут більше паніки. як показує практика, головне щоб обидва були живі. а не новий і мертвий. і все.
Знайшов Реле розриву ланцюга акумулятора Mercedes Sprinter 002 542 40 19 buscentr.com.ua/Mercedes-…sepi-akkumulyatora_131160 Може потрібно комусь.
Я думав таке купити б/в на Олх, продавець чесний попався, перед відправкою перевірив його у Електрик, той сказав що він схорілий. Запитував у нього це просто реле або там є якась електронна плата, він сказав що просто реле . Ось я і купив реле розрив...
Реле маси, сказав мені один електрик не для +
А він обгрунтував чимось?! Ну розімкни масу, а не плюс.
А який принцип роботи УРА, що ти хотів купити?
Пристрої розв'язки акумуляторів (УРА) призначені для автоматичного підключення/відключення додаткового акумулятора до бортової мережі автомобіля та розв'язки його з основним. УРА забезпечує автономний режим роботи акумуляторів, що дозволяє використов...
Не… я мав на увазі, що він насамперед заряджає спочатку основний акб, а потім уже допоміжний?
Так, спочатку основний, а потім додатковий. Там якась електроніка ще стоїть.