Знову я в ОД (це вже починає напружувати)

Іду вранці на стоянку, нікого не чіпаю. Знімаю авто з сигналізації, а вона мигнула аварійкою і продовжує в тому ж дусі. Як їївідключити, якщо кнопка щось згоріла? ) Зняв клему поїхав на роботуна таксі.Дзвоню до ОД якого мовляв відбувається? Скількиможна? Кажуть приїжджайте.Як? Машина моргає постійно, поворотивідповідно не включиш (як рукою показувати поворот я знаю, алемлинець не в 21 столітті).Приїжджайте... Взяв службову, прилаштувався за ним і так доїхав, добре практично весь час попрямій.. ОД на установників зістрибує, вони на ОД.Че робити і яквимкнути аварійку без кнопки не знають. Моя поінформованість, япомітив, дуже лякає ОД))) За першим способом вони так і не змогли, але переконалися, що БСІ думає, що була натиснута кнопка аварійки івиконує команду.Другим способом вийшло відразу.При цьомуповоротники знову перестали блимати від сигналізації БСІ тупоігнорує сторонні команди. Кажу, нарешті побачили, що проблема є.Але знову ж таки при цьому без кнопки (т.К. Є джекичан поаксесуарах) не зрозуміло чи глюк цей через браковану кнопку і теперїї відсутністю, або сигналізація. Але я що так кожен день їздитиму, поки не прийде кнопка?
Моя думка проблема в тому, що авто не відкривається з сигналізації, тільки ключем (це спеціально так зроблено, на моє прохання).Відповідно БСІ отримує імпульс від сигналізації на зняття з охорониі відразу за ним імпульс на відкриття дверей з брелка. Виходитьподвійний імпульс на миготіння аварійкою. Якщо величина цьогоімпульсу дорівнює величині імпульсу з кнопки аварійки, то БСІвважає, що натиснули кнопку. Як-то так) Вердикт:миготіння аварійкоювід сиги мені нафіг не потрібно (мені важливіше і безпечнішевідкриття в 2 етапи дверей), попросив від'єднати провід відмиготіння поворотниками і відключити цю функцію в сизі. Якщо доприходу кнопки (більше місяця чекати) буде знову глюк, то ОД забереавто на діагностику з представниками сигналізації та Київським ОД.Якщо все буде ок, то так і залишу.