Термостат від 2110 та неробоча кришка радіатора, яка не скинула тиск
Сам елемент підходить майже ідеально:трохи підпиляти вусики ірозсвердлити посадкове місце осі в корпусі.Працює простоідеально.
АЛЕ є одна кришечка, через яку у мене полетіла помпа, радіаторобігрівача і швидше за все краник пічки ... Ось так! збитку на1000грн через 60-ти грн кришки розширювального бачка! Не скинулатиск у системі…
Міняйте вчасно разом з тосолом!
Коментарі10
На мій погляд, не зовсім правильно звинувачувати кришку. Чому це сталося? Підвищилася температура. Винен або термостат, або радіатор з вентилятором і датчиком вентилятора. Ну ще, звичайно, можна було давати машині хороших звіздюлей, вичавлюючи з мото...
Згоден. Але за температурою стежив, тим паче зима — грубка не вимикалася... За кермом була година. У ногах усе сухо — на ранок прийшов — килимки салону в тосолі...
Доброго дня... питання...На скільки приблизно вам довелося розпилювати посадкове місце?
добрий, +1мм!
короче варто та заморочитися?
Звичайно, працює на ура!
а не простіше термостат рідний замовити?коштує він не дорого, колгосп справа добровільна, але це не така дифіцитна деталь щоб щось мудрувати! а так якщо десь в дорозі далеко від будинку зламався то як варіант!
Чому там ламатися? Він або відкритий, або закритий. Додому приїдеш. Термоелемент такий самий як і на фіаті, трохи вусики на напилку... і все. Температурні режими я не порушую. Корпус залишився рідним.
Колгосп - це коли бампер із чотири стоїть.
Стопудово!