Підклінювало гальма після тягучки

Моталися з дружиною на вихідних (неділя) по магазинах. Поверталисядодому і стали в тягучку через ремонт дороги. Постояли, потяглися, доїхали до світлофора. Загоряється зелене, я відпускаю гальмо. І... Нічого не відбувається, машина не починає рух (автоматвсе-таки). Став біля узбіччя, вийшов і відразу ж відчув сморідгальмівних колодок (причому тільки від передніх) і ТОВ Дуже гарячідиски. Поки охолонуть гальма, і не поспішаючи, майже не торкаючисьдо гальма доїхав додому.
Зняв колеса, переглянув що та як., але не течуть!
Треба робити.
Не чекаючи ранку зателефонував на СТО і сказав що залишумашину.Мені відповіли, подивимося, зробимо - наберемо.
Відразу обмовлюся, машини робимо у цих хлопців ще з 90-х, коли всім'ї були ГАЗ-21, ГАЗ М20 та копійка у діда. Понеділок, приблизнов обід мені дзвонять і говорять діагноз:
1- супортам переднім хана
2- колодки на кінець
3- гальмівні диски аж червоні від перегріву і залишок у них намежі, так що точити не варіант. Сказали, що вже на розбиранні ізнайшли всі запчастини (2 супорти; комплект б/в колодок, але майжеяк нові; і гальмівні диски з виробленням в 1мм.) загальна сумаматеріалів 1800 грн (приблизно 70$).
Я кажу — беріть і ставте./>
1- диски точнули (крім виробленого 1-го мм)
2- колодки стоять
3- супорти пройшли ревізію і з новим мастилом
> 4- поміняна повністю гальмозуха (про всяк випадок) і прокачана.хтось із сервісу взяв машину на вечір поїздити - протестувати, типугальма все-таки! Вівторок - 9 ранку, мені віддзвонюються і кажутьщо щось не подобаються їм і вони розберуться.
11 ранку ще дзвінок — передні шланги не пускають нормальнийтиск (хоча візуально вони нормальні), відкрутили, намагалися продутикомпресором, і навіть маленький тиск — ФІГА!
Поїхали в магаз, купили шланги, нову гальмушку, поставили, ще разпрокачали.
Заправляли машину на свої поїздки самі.
Я кажу ОК.
Середа ранок, мені дзвонять і кажуть — МОНТАНА( кодове слово, якеозначає ВСЕ ДОБРЕ).