Заміна барабанів на дискові гальма, заміна керма, заміна задніх амортизаторів

Так як познайомився з людиною, яка займається запчастинами наCruze, був про нього куплений комплект дискових гальм, фотографійособливо не робив (загалом не робив) тому все опишу.

Комплект був знятий з Круза 2012 року хечбека який нелегальнозаїхав на територію України і був вдало розібраний. Такий (довелосяповозитися поки встановив все на своє місце).Хочеться залишитивідгук хто б що не говорив на дискових машина почала кращегальмувати і це радує.
Також з цього авто було знято шкіряне кермо (трохи довелосядопиляти місце під круїз так як на донорі його не було) і звичайнож замінив задні амортизатори які на хечбеках нічим не відрізняютьсявід седанів окрім як м'якістю на моїй машинці вони булим'якшими.
АЛЕ тепер коли я їду по поганій дорозі 20 км/год у мене ззадуабсолютно нічого не стукає (а на рідних які пройшли 20000 км менепросто вбивав легкий барабанний стукіт як по капроновій кришцібанки, ложкою) так і не зрозумів що саме стукало сам амортизаторабо його опора але вдало продавши свої амортизатори людина який їхкупив ще поки не повернув їх назад значить його вони влаштовують.> Стійки разом з опорами 50$
+ День це все замінити, бо знімав це все сам із донора і ставив тежсам собі на авто

> Як мене запевняли пробіг на донорі був близько 15000 км чому язвичайно не повірив (як можна наїздити 15 тисяч на авто з 2012року? ), але побачивши гальмівні диски і не затерте кермо відеальному стані + амортизатори які не потекли і краще за мої думаюобдурили мене на тисяч 15-20 але це так важливо ТОМУ ЩО РАДОСТІПОВНІ ШТАНИ ВІД ТИШИНИ В САЛОНІ ПРИЄМНОГО НА ВІДМІН РУЛЯ І РОБОТИГАЛЬМ
ФСЕ.