Двигун почав підбирати масло давно, хоч і проїхав після капіталки100тис😠😠😠серйозні проблеми почалися влітку коли по дорозі на моряпробило прокладку, і довелося її міняти під парканом, тому щовіддавати трену мені стало шкода, тоді мені допомогли хлопці зомега клубу! .. Після цього олія почала йти ще сильніше так як бувперегрів, ну і ось пару тижнів тому у мене знову пробило прокладку, ну цього разу вже було вирішено розкидати мотор і дивитися що дочого Що ми побачили після розбору:кільця мертві, вкладиші, сальники, побита голова і два поршні, распредвал труп Виробки вциліндрах практично немає, хон присутній ремонт.
Розподіл і пенал з розбирання знайдено хороший.
Нові кільця.
Нові вкладиші.
Нова помпа.
Новий ГРМ та натяжний ролик, шестерня колінвала.
Нові прокладки та сальники.
Нові ВВ дроти та свічки.
Фото поки тільки з розбору, збірка ще не починалася 😕😕😕
Коментарі8
У мене в омезі, а щось теж не хотів він після капіталок довго їздити
Тут швидше за все виною пару перегрівів які траплялися після ремонту (
Прикро
Це точно, ну нічого не вдієш
С20NE не вбивається мотор! І найголовніше він не примхливий
Ну у мене x20se, теж я*ца тільки з невеликими змінами) та й пробіг його реальний швидше за тис 800, а не як на приладці 330😃
Можу побажати тобі тільки удачі)) Бережи свою залізну дівчинку або даму))))
Дякую, по можливості намагаюся 😉 не завжди виходить 🙁