Власне писати багато не буду, тому що про це багато написано.
Для встановлення стабілізатора необхідно тільки доопрацювати задніважелі.
У задніх важелях необхідно просвердлити отвори 8, 5 мм і нарізатирізьблення М10.
У комплект входять наступні з/ч.:1. СтабілізаторА63932616651шт.
2. Тяги стабілізатора А6393260216 2шт Я взяв LEMFÖRDER 35698 01
3. Гумова втулка — А6393261081 — 2шт
4. Скоба втулки2 — А63/>
5. Болти N910143010000 - 2шт М10 х 1, 5 - продаються в комплекті зтягами
6. Болти N000000000276 - 4шт М8 х 1, 25
Стабилизатор А6393261665
Резиновая втулка — А6393261081
Тяги стабилизатора LEMFÖRDER 35698 01
Скоба втулки — А6399950120
Заводские резьбы пришлось прогнать мечиком, так как они немногопоржавели.
<
Думаю перекрутити болти і посадити на різьбовий герметик ізнайслабшою фіксацією .
Ось така доробка!
Коментарі8
слід уточнитищо різьблення в важелях у деяких є, треба дивитисястабілізатор ви поставили тонкий від комплектація підвищеної комфортностіє ще товстий для всіх інших - з ним ефект після установки трохи краще =)а так річ потрібна=)
Ці моменти я не знав, тому про них і не писав, тепер про це теж знатиму. А номер є товстого стабілізатора?
На трамвайних переїздах, які перетинають дорогу по діагоналі, набагато менше розгойдує
І як відчуття від їзди з ним?
друг кріплення всі заводські, стає без проблем і як їзда з ним
Всі заводські, крім отворів у задніх важелях, їх потрібно просвердлити і нарізати різьблення М10 з кроком 1,5
так гаразд, що задній стабілізатор не у всіх є?
не у всіх…(