Усім добра =)
Бо пора було міняти масло, то закупилося небагато
Заміна пройшла штатно без проблем (236763 км), але виявив, щовнутрішні пильовики приводів, які змінював у листопаді з ремонтомкоробки, потріскалися в мотлох.
Вирішив я не мудрувати і поставити оригінал.
Запчастини на фото:MN156834У цей же період почав шкодити кондиціонер, точніше муфтакондиціонера.У пробках він тупо переставав холодити.Заміряв зазор ірезультат 0, 8мм.Прибрав дистанційну шайбу і все норм.
Встиг зловити момент
Але поїздивши деякий час машину почало вести вліво.
Заїхав до нас у сервіс на розвал, і мене порадували чудовою новиноющо задній підрамник відмовляється тримати нижні поперечні важелі насвоїх місцях.
Водійська сторона
З пасажирської майже теж саме. Поперечних важелів та втулкистабілізатора.
Підрамник замовив з Польщі, і обійшовся він мені в 333$ здоставкою.Запчасти на фото:990218
Нагріб щоб багато було. Так само назбирав болтів, переживав дуже, що буде біда з ними. Втулки стабілізатора взяв від 9го лансера, такяк стаб з виробленням. І якщо така п'янка по бюджету то замовиввіялові форсунки від VOLVO.
Міняв підрамник так само у нас на сервісі з товаришем, впоралися затри години. Всі болти відкрутилися без проблем і звуків болргаркиніхто не почув =)
Новий підрамник обробив усередині рясно мовить, а зовні мастикою. Ізнову в строю.
Ось якось так.
Усім рівних доріг.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.