Після зими з'явилася проблема — при перемиканні з P на D черезпів секунди відбувається стусан у районі заднього редуктора.
Така ж ситуація проявляється після руху заднім ходом іподальшого включення D.
За питав у механіків (не профільних мітсу), ні хто нічого чіткогосказати не зміг, хтось говорить вироблення, хтось ще щось, але я торозумію, що проблема з'явилася не просто і причина десь наповерхні. Як варіант думав сайлентблоки заднього редуктора абоопори двигуна, але можливо хтось підкаже ще варіанти кудидивитися.
П.С.Пробіг 135к, сайленти заднього редуктора змінювалися один разтис 60 тому.
Коментарі2
як варіант сайлент заднього редуктора
Та ось теж на нього думаю, бо там особливо нічому іншому штовхатися. Просто якби це були хрестовини, я думаю проблема не розвинулася так швидко. А це просто після холодів