На одометрі вже 160 тис. І настав час заміни ГРМ (ремені, ролики, натягувачі). Все ставив в оригіналі, крім обвідного ременя(DAYCO).
Станом старого, можу сказати, що тис. 20 він би ще проходив легко, але хочеться щоб все було в ідеалі. Додатково заміна олії (Motul) +всіх фільтрів + передніх гальмівних колодок.
В іншому по машині також ніяких проблем.Але скоро вже буде потрібнорухатися далі, про що буде відповідний пост; )
Коментарі4
Підкажіть, де ви робили те?
ГРМ - на СТО Майстер, решта на Офіціалі
Майстер, на Подолі?
На цей раз на окружній. Зазвичай намагаюся на подолі