Ресори та розлади

У однієї ресори обломило вушко з боку сережки

Обламане вухо
Поїхав на метало прийомку взяв, слава богу, дві ресори за 130 грн зкомбіка.
перебравши дві ресори зібрав одну та встановив
правда ще однієї стяжки на ресоре поки що не зробив

> Після чого вирішив перебрати і другу, корінну думав не чіпатипросто поміняти чотири аркуші під нею але не тут було відкрутившидрабини ресора просто розсипалася з-за перелому корінної ресори підмостом
Але це ще не все відкручуючи сережку почув хрускіт гнилого металуподивився а там вона сама сама
Тільки поколупав понудьгував і далі працювати. Був зробленийколгосп ремонт суппорта.

Колодка сточувалася не рівно і поршня заклинило внаслідок чого вониуспішно приржавіли./p>
Перетворювач іржі
Роз'їло на ура за добу іржі ніби і не було
Звичайно це не ремонт а так колгосп але всі засоби хороші длядосягнення мети, Мета була повна працездатність суппорта і вонабула досягнута

Повний ремкомплект суппорта був взятий фірми тойти будь вона неладна
Почалося все з розпакування, пильовики приклеїлися до пакувальноїфольги і тому два пильника відразу довелося викинути, сподівалисявони дуже сумнівно както.
При вставці поршня в суппорт я зіткнувся з проблемою що не лізить імені довелося на шліфувальному колі доробляти за той фасочку післячого. Він встав дуже добре. Гальмівні шланги поставив фенокс.Колодки тріаловські. Але як мені здається вони злегка жорсткі ібудуть сильно прати диск. Ремонт електродвигуна двірників тамастило його редуктора також також зробив нормально схему включеннядвірників, до цього працювала лише одна швидкість і вони самі неповерталися що сильно напружувало в дорозі.

Після ресор далі в планах заміна кілець, тому що другий циліндрдуже сильно бере масло аж цоколівка свічки в маслі:(