Пішло доброго вихідного дня на кожне. Найважче було тягати самомусидухи. БМВ-шні вдвічі важчі за тойотівські.
Результат перевершив усі очікування.Зовсім інші відчуття відводіння Прадіка, не пояснити.Там все стало по-іншому.Цяамортизація, підпори, пружність.
< Коротше, тим хто задумав про зміну автомобіля, раджу витратититрохи грошей і встановити комфортні сидухи.
Підбиваю підсумки, що знадобиться і скільки обійдеться присамостійній заміні:1. Комфортні сидухи від БМВ Е60, Е65, Е70, Е71, F01, F10, F15.
З ціною як пощастить.Кому подешевше, можна шукати зовні подубиті, але зі справними моторчиками і блоками управління.
До ціни може добре додатися пересилання, якщо не буде змоги забратисамостійно. Мені моя доставка обійшлася у 80 бачів.
2. САN - імітатор. Беріть у Леоніда. Все так роблять, більше таніде. Ціна залежатиме від кількості комфортів, що підтримуються (підігріву, вентиляція, масаж). Мені обійшлося з міжнароднимекспрес пересиланням у 100$.
3. Перехідні кронштейни кріплення – санки. Більшість воює в гаражахсамостійно. Особливо за наявності зварювальника, креслень тавільного часу. У кого таких немає, шукають у продажах готовіваріанти або доручають їх виготовлення по кресленняхпершому-ліпшому гарному зварювальнику. За ціну приймемо ще 100$.4.
4. Перебирання сидух. Неповне розбирання пасажирського знадобитьсяу будь-якому випадку. Потрібно встановити датчик - мат контролюприсутності пасажира на сидінні. БМВ-шний теж підійде, аледоведеться його угадати перепаюванням з'єднань. Вигідніше продати.На заміну завчасно купити на Алі універсальний мат за 5доларів.
Плюс потрібна буде пачка нейлонових стяжок для складання замістьвідкушених сталевих кілець кріплення обшивки. Якщо вже розбираємо, то проклеюємо антискрипом всі пластмаски і змащуємо моднимимастилами, що труться і рухаються нутрощі. Це доларів 30 у сумі.Раз вже знову таки розбираємо, то додаємо автомобільну повсть насамоклейці на поролон сидух, куди дотягнемося. Це ще 10доларів.
5. Електроз'єднання. Прийде прикупити кілька метрів настановнихпроводів, ізоленту, трохи гофри, фішки та раличні сполучники підобтиск або пайку. Я брав всього про запас і про всяк випадок.Разоміз відповідним інструментом вклався ще у 60 доларів.
6. Болти, гайки, шайби Д10. На двадцятку десь.
робити два комплекти санок і поїхати самостійно забратисидухи).
Саме собою вартість сидух окремо. Чи воно того?
Та це свято просто!
Ось ще записав побачення по установці для чайників)))
Коментарі17
Привіт, а є контакти Леоніда з кан емуляторами?
Спасибі
Круто залишилося знайти хто це в МСК зробить під ключ.
Ось питання, навіщо в японця ставити геморні по монтажу сидухи? Які то комутатори імітатори шматори, отлексуса те що немає нормальних сидух ніщо? Або це у предоводів фетиш по бмв поджопникам? від гемороїдального автопрому
Можна хоч безгеморні по монтажу від копійки. Головне - щоб було жопі комфортно. Коли у Лексус з'являться такі ж комфортні, як у БМВ, тоді люди і перестануть займатися.
У фініка о******* сидухи, тільки шкіра херня
Ціна така ж, регулювань у менше, про шкіру ти сказав і пам'яті начебто немає. Втім, кому і кобила наречена (с)
У ауді хороші, Q7, Q5. Шкіра теж непогана. І до речі не потрібні ніякі імітатори-все працює безпосередньо від тойотівської мережі. Я ставив на Фортунер, і диван задній теж від ауді.
Хотів посварити, чому все в доларах рахуєш, а потім побачив що з України. Сидіння круть👍
Так, тому що в гривнях більшості читачів доведеться з калькулятором читати.
В закладки однозначно, спалахував цією ідеєю, але на жаль. молодець 👍
ну нарешті ти їх встановив ... а то читав історію з їхньої установки-здавалося вічність ... але респект, заморочився прям ...
Довго запрягати довелося)) Тримали емулятор і санки.
я санки дуже швидко зробив… зібрав пиріг… знизу труба 4*4, зверху труба 4*2. зі сторон дверей приварив куточки для збільшення ширини кріплення
Круто. Рідні сидухи продав?
Немає ще. Треба примарафетити, підігрів пасажирським полагодити.
Продаєш?