Після того, як усі необхідні деталі були куплені, стало можливимзакінчити відновлення.
Погода була чудова, в офісі сидіти було нудно та й машина стоїтьпід офісом.
Тому я вирушив на праву справу, але виглядало це смішно - чистий іошатний посеред паркування бізнес-центру я кручу Жигулі, при чомуінструменти дістаю з Lexus, що стоїть поруч.
Ну та не чи все одно, чим я займаюся у свій робочий час; ) Отже, насамперед я закінчив історію із замками та ручками.
>
Зламана пружина була причиною бовтання ручки.
З двох ручок я зібраний найбільш добре набір, що виглядає, івстановив на своє законне місце.
Тепер всі замки робітники і мало того ключ тепер один для всіхзамків. Одна лампа не горіла, оскільки була відламана одна склянка (видно на фото).
Ремонтувати змила ніякого, купив новий.
Тепер повинні горіти обидві лампи, але перевірити я зможу тількипісля того, як куплю АКБ.
Ну і на десерт залишилася кватирка.
Міняти весь модуль я не став — вже є досвід заміни правої кватирки, на якій замочок відвалився сам по собі.
Просто витягуємо кватирку з рамки, чистимо від іржі та сміття івставляємо нову кватирку. Нічого складного, треба просто акуратнозапресувати кватирку в рамку, щоб її не погнути. Залишилось тількикупити АКБ і вимити машину.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.