Розбираємося з техніки

Приїхавши до Києва і трохи підбивши справи з роботою, було вирішеноДо списку того, що нам сказав колишній власник були додані власніспостереження, і в результаті зібрався досить великий список, нехайі не дуже критичних, але все ж таки поломок або косяків, які душаперфекциніста вимагала вирішити негайно і в найкоротший термін.
Зважаючи на перший досвід володіння авто і досить специфічного вобслуговуванні на просторах України цей шлях буде довгим, в процесіякого я сам вивчатиму техніку цього буса і по можливостіповідомляти свої спостереження або ж шукати поради тут)
Сам я хоч і інженер, але зовсім іншого профілю, так що не судітьсуворо. Які стали на шляху до щасливого співіснування. Як писалосяв бортжурналі раніше, досить критична проблема, особливо у зв'язкуз зимою, що настає. Швидше за все дірявий як сито радіатор малогокола.
-Одометр
Не те щоб критична проблема, але без показу одометра складнотримати в умі пройдені відстані і відтак планові то
<
-Ніжне гальмо
Ніжне ручник) педаль не обстрілює і завжди перебувати в нижньомуположенні, швидше за все проблема з тросиком.
-Опустити педалі
Педаль гальма знаходитися прям невиправдано високо, з моїм 43розміром проблематично дотягнутися, а враховуючи що за кермопереодично сідати і дівчина з розміром явно менше 43 варто пишатисяїї героїзмом. У подарунок нам йшла поламана подушка під педалі (оригінал), але доцільність її використання незрозуміла в планібезпеки руху. Первинний огляд показав що регулювання педалі гальмаабо відсутнє або вона знаходиться в прихованому для очей місці.Машина раніше швидше за все отримувала у водійські двері, є деякіознаки, але вони суто непрямі. Або просто проблема підерегулюванням замку. Та й інші замки так само варто підрегулюватидля більш впевненого закриття
-Ремені безпеки
Незнаю чим керувалися колишні власники знявши ремені безпеки, аленавіть враховуючи спокійну манеру їзди краще за мене буде обійматиремінь ніж похоронна краватка.
-Регулювання всіх крісел та підлокітники
Деякі регулювання крісел не працюють, або працюють не зовсімкоректно, і підлокітники, в які вони виведені, не мають жорсткогокріплення, через що можна обертати як вертушку.
-Телевізор
Телевізор є і він працює але питання як до нього підключити черезтюльпан ноутбук чи телефон, варто розібратися які конкретно маютьбути перехідники, адже не кожен зможе коректно працювати./>
-Сигналізація
Трохи збільшити чутливість, щоб спрацьовувала не тільки під часвідкриття дверей
-Омивайка
Проблеми по бачку омивайки, або проблема в моторчика, або ж уклемах.
-Склопідйомник пасажирський на водійських дверях і центральнийзамок
Кнопка опускає але не піднімає скло у пасажира, так само і зкнопками центрального замку, блокує але не розблокує. Проблеманевелика швидше за все вирішується зняттям карт.
-Паливний бак
У нас коштує бак на 130 літрів (максимальна заправка 110) необхіднорозібратися з самою лійкою, оскільки на деяких заправках неставиться найбільша швидкість заливки, і проблема явно з мого боку)Ну і як бонус можливо додати ще один бак для збільшеногоавтономного ходу. Кількох кріплень, довільно воно не розкладається, але трохи рухається в процесі їзди. Не спрацьовувати або спалахуютьіз запізненням, ну і бонусом хотілося б відключення всього світла всалоні через одну кнопку а не перелазити і вимикати коженсвітильник вручну.
-Корозія!
Є невеликі нюанси по капоту і задніх дверей, але в іншому машинапросто як із заводу.
-Гальма і передня підвіска
Підійшло ТО по передніх колодках, гальмує все гірше і гірше, попередній підвісці так само необхідно поміняти два сальники, щорозсохли, і зробити балансування і розвал.
-Радіатор
Він не в критичному стані, але запускати не варто, прописанопромивання та очищення
- Карти дверей
Де де не вистачає кліпс
-Збільшити швидкість аварійки
Аварійка і поворотники блимають аж надто рідко, необхіднорозібратися яке реле відповідає за це і якщо буде можливістьзамінити.
-Кріплення бардачка
Бардачки які знаходяться на кришці капота всередині салону не маютьжодних кріплень та ущільнювачів, не те щоб вони дзвонять сильно нагрейдері, але бувають іноді довільні відкривання. Або з гальмами тещо описувалося вище або з самим датчиком, але це краще на що можнасподіватися)
-Кріплення акамулятора
Акамулятор не стрибає, але потребує закріплення.
Хотілося б більше світла, як зовні так і всередині. При русі машинив темряві в лісі хотілося б бачити заднє світло і бічній.Розлучилися на атоми проводів даного підключення невідбувається.
-Багажник
Привести в порядок багажне відділення і швидше за все петлі підзаміну з боку запаски аж надто вона важка і двері на підлогусантиметра перекосилися.
-Кріплення козирка
Проблема вирішується двома саморізами
-Ручка водійських дверей
Так само вирішується відкручуванням цієї самої ручки іприкручуванням її по нової)
-Перелив палива
Все просто вирішується настойкою карбюратора
-Поворотник правий
Проблема виникла пару кілометрів тому, обрив ланцюга швидшевсього.