Усім привіт ✊
В одному з недавніх записів писав про спробу заміни ГРМ. Замінавідклалася через підозру прориву вихлопних газів в антифриз.
<
Більше глибока діагностика показала, що підозри виявилисяпомилковими.
Відповідно черговий раз записався на прийом до лікаря і пройшлисяцим вузлом на всю котушку 🤦🏼♂️💰🪙
сальники, ролики, натягувач і ремені Плюс промили та замінили всігумки та сальник насоса ГУР (ремкомплект оригінал) із заміною жижіГУР (діа квін псф) та помпа (GMB).
Сподіваюся знову року на чотири забути про цей вузол 😋
Минулий комплект був gates, без заміни помпи — пройшов майже чотирироки і майже 70000 км.
При демонтажі ремінь балансувань розвалився в руках 🤦🏼♂️
…
Виписав промивання системи охолодження, незабаром заміна антифризупробігу 228600 км.
…
Дорого 🤬 10000 грн або 360$ з роботою та запчастинами 🤷🏼♂️
Новий оригінальний натягувач
Номер натягувача
Ремні
Нова помпа на своєму робочому місці
Насос ГУР. Блискучий 😊
Отмит
Шматок бруду 🤦🏼♂️
Стара помпа. Люфтила
Ремінь балансувань. Розвалився при демонтажі
Нова помпа 😊
Запчасти на фото:SL189
Коментарі5
По красі все. Як щодо зайвих звуків і тарахтіння після заміни ГРМ?
Може притріть ремінь з часом і піде звук
Малоймовірно. За посиланням вище такий же звук пішов тільки після заміни шестерень
А чого ти брав натягувач саме в оріг упаковці, а не айсин в коробці айсин? До речі в коробках Ina, SKF, blueprint так само лежить Aisin - для інфо на майбутнє
Тому що підбором займаюся не я, а майстер, який все робив...