Прийшла черга до мого непрацюючого склопідйомника з боку водія.
Зняв дверну карту, витяг штекер з моторчика, щоб перевірити, чи є12В…
< /p align="justify"> p align="justify"> Ні, значить це немотор.Пішов до кнопок.Витягнув панель, перевірити, чи є 12В.Схематака:за водійський склопідйомник відповідають червоний провід зсиньою смужкою і червоний з жовтою.Якщо натискаємо кнопку вгору тона одному + на іншому -, якщо вниз то навпаки., причому на обохдротах(
Добрі люди підказали, що може бути розрив на фішці, та що міжкорпусом і дверима... Витяг... Так, відірвалися два дроти...(((
І тут почалося найцікавіше) Як це все лагодити? !Місця мало, рукамиледве дістати… Ще якийсь розумник простяг через фішку якісьдроти!
Не знаю, що це таке… думаю від сигналізації… може хтось знає, підкажіть?
Коротше, я обрізав ці дроти, перевірив усе чи працює, всепрацювало, ну, крім СП, звичайно) Знайшов інфу, що можна витягнутифішку через поворотник. Так і зробив) Знайшов ще пару обірванихпроводів, а може по ходу моїх баталій і сам їх обірвав, не знаю…Ну, а далі як завжди… Підняв білу пластмасську на фішці (типузамок), витяг відірвані клеми, паяти не став, так як робилося все впідземному паркінгу, де немає розеток. Просто затискав дроти накінцях клем (не знаю чи довго, але тримало добре). Отримав всеназад і… УРА! Все запрацювало)
Коментарі4
А сенс запитати що за дроти?
Цікаво просто!
Проводи, протягнуті через фішку, швидше за все управління цз з сигналки. Подивися, куди вони приходять.
Вони йдуть до тієї чорної фігні, що на фотках, а потім уже іншими проводами врізано в ті, що йдуть до замку… я теж подумав, що це від сингалки. Бо сингалка не працює, та й попередній власник мені навіть пульта не дав, то я це все обрізав)