Тип:акустика коаксіальна
Кількість смуг:3
Діаметр:6” (160 мм)
Рекомендована потужність підсилювача (RMS) на канал:5 – 70 Вт
Робочий діапазон частот при нерівномірності ± 3 дБ:55 Hz – 22 000Hz
Чутливість:93 dB
Опір:4 Ом
Номінальна вихідна потужність (RMS):105 Вт
Тривала номінальна вихідна потужність (RMS) :150 Вт
Пікова музична вихідна потужність (PMPO):300 Вт
Дифузор:з поліпропілену
Матеріал підвісу:неопрен
Тип та матеріал кошика:штампований, із сталі з покриттям, щовиключає резонанси
Матеріал магніту:ферит стронцію
Діаметр магніту:80 mm
Установча глибина:54 mm<
На зад:BM Boschmann PR-1658ER
/>
Діаметр:6.5 дюймів (165 мм)
Пікова музична вихідна потужність (PMPO):400 Вт
Рекомендована потужність підсилювача (RMS):5-85 Вт (на канал)
Номінальна вихідна потужність (PMS):166 Вт
Діапазон відтворюваних частот:60 Гц – 22 кГц
Рівень звукового тиску (1 Вт/м) :93 дБ
Номінальний імпеданс:4 Ом
Матеріал дифузора:поліпропілен
Матеріал підвісу:неопреновий каучук
Кошик:штампований
/>
Матеріал кошика:сталь з антирезонансним покриттям
Матеріал магніту:ферит стронцію
Діаметр магніту:105 мм
Діаметр СЧ-динаміка:45 мм
Магніт:ферит стронцію
Мембрана:з титану
Діаметр ВЧ-випромінювача (твітера):28 мм
Матеріал мембрани:титан
Магніт:ферит стронцію
Монтажна глибина:68 мм
Загальна вага комплекту:3.27 кг
< гадав, що цього мені вистачить) Ага, не тут то було)по-перше, динаміки га…але, саб їх глушив, треба було скручуватигейн, на еквалайзері скручувати частоти, коротше, не грало все якмало било… Потім я купив твітера. Дешеві китайські типу SONY.Підключив до передніх, стало краще, але все одно не те. Вонихрипіли на повному звуку, треба було знову грати з еквалайзером ...Не довго я так їздив, терпіння моє лопнуло і я поміняв їх на KicxND 20AL Тип:високочастотний динамік
> Розмір високочастотного динаміка:0, 75"(20 мм) з алюмінієвоюмембраною та неодимовим магнітом
Розміри магніту високочастотного динаміка:18, 5x3 мм
Звукова котушка високочастотного динаміка:20 мм KSV
Резонансна частота Fs:1550 Гц
Номінальна потужність:50 Вт
Максимальна потужність:100 Вт
Діапазон відтворюваних частот, Гц< br/>
3000-20 000
Чутливість:93
Імпеданс:4 Ом
Вага динаміка:35 г
І відразу звучання змінилося на краще) Тоді я плюнув на все і купивпідсилювач Blaupunkt THA-480. 3-8 В
Габарити:402 x 43 x 251 мм, 482 x 43 x 251 мм з кожухами
Коефіцієнт демпфування:100
Коефіцієнт нелінійних спотворень:0, 03 %
Максимальна потужність, 2 Ом:300 Вт х 4
Максимальна потужність, 4 Ом:200 Вт х 4 або 600 Вт х 2
Номінальна потужність, 2 Ом:120 Вт х 4
Номінальна потужність, 4 Ом:80 Вт х 4 або 240 Вт х 2
Число каналів (тип підсилювача):4
Якість звучання в рази покращилася! ) Задоволений, як слон)))Підкрутив гейн на собі, налаштував фільтра і т.Д. Стало голосніше, бас став щільнішим і це з га ... Але - динаміками, які, до речі, планую поміняти на якісь хороші мідбасі або середньочастотники +поставити твітера на зад, щоб і пасажирам било комфортно, а то їмтам довбає тільки) Ну і може якийсь саб краще докуплю) До речі, підсилювач від саба переніс під підлогу багажника, щоб зручнішебуло витягувати саб, для перевезення чогось великого. Там жепоставив підсилювач на колонки. Правда, гріються вони, падлі, там, але нічого, щось придумаємо) І на дроти не звертайте уваги, укладання зробимо, все буде по феншу)
Якось так) Всім світ!
"50 Вт
Максимальна потужність:100 Вт
Діапазон відтворюваних частот, Гц
3000-20 000
Чутливість:93
Імпеданс:4 Ом
Вага динаміка:35 г
І відразу звучання змінилося на краще) Тоді я плюнув на всі і купивпідсилювач Blaupunkt THA-480 Вхідна чутливість:0, 3-8 В
Габарити:402 x 43 x 251 мм, 482 x 43 x 251 мм з кожухами
Коефіцієнт демпфування:> 100
Коефіцієнт нелінійних спотворень:< 0, 03 %
Максимальна потужність, 2 Ом:300 Вт х 4
Максимальна потужність, 4 Ом:200 Вт х 4 або 600 Вт х 2
Номінальна потужність, 2 Ом:120 Вт х 4
Номінальна потужність, 4 Ом:80 Вт х 4 або 240 Вт х 2
Число каналів (тип підсилювача):4
Якість звучання в рази покращилася! ) Задоволений, як слон)))Підкрутив гейн на собі, налаштував фільтра і т.Д. Стало голосніше, бас став щільнішим і це з га ... Але - динаміками, які, до речі, планую поміняти на якісь хороші мідбасі або середньочастотники +поставити твітера на зад, щоб і пасажирам било комфортно, а то їмтам довбає тільки) Ну і може якийсь саб краще докуплю) До речі, підсилювач від саба переніс під підлогу багажника, щоб зручнішебуло витягувати саб, для перевезення чогось великого. Там жепоставив підсилювач на колонки. Правда, гріються вони, падлі, там, але нічого, щось придумаємо) І на дроти не звертайте уваги, укладання зробимо, все буде по феншу)
Якось так) Всім світ!
"50 Вт
Максимальна потужність:100 Вт
Діапазон відтворюваних частот, Гц
3000-20 000
Чутливість:93
Імпеданс:4 Ом
Вага динаміка:35 г
І відразу звучання змінилося на краще) Тоді я плюнув на всі і купивпідсилювач Blaupunkt THA-480 Вхідна чутливість:0, 3-8 В
Габарити:402 x 43 x 251 мм, 482 x 43 x 251 мм з кожухами
Коефіцієнт демпфування:> 100
Коефіцієнт нелінійних спотворень:< 0, 03 %
Максимальна потужність, 2 Ом:300 Вт х 4
Максимальна потужність, 4 Ом:200 Вт х 4 або 600 Вт х 2
Номінальна потужність, 2 Ом:120 Вт х 4
Номінальна потужність, 4 Ом:80 Вт х 4 або 240 Вт х 2
Число каналів (тип підсилювача):4
Якість звучання в рази покращилася! ) Задоволений, як слон)))Підкрутив гейн на собі, налаштував фільтра і т.Д. Стало голосніше, бас став щільнішим і це з га ... Але - динаміками, які, до речі, планую поміняти на якісь хороші мідбасі або середньочастотники +поставити твітера на зад, щоб і пасажирам било комфортно, а то їмтам довбає тільки) Ну і може якийсь саб краще докуплю) До речі, підсилювач від саба переніс під підлогу багажника, щоб зручнішебуло витягувати саб, для перевезення чогось великого. Там жепоставив підсилювач на колонки. Правда, гріються вони, падлі, там, але нічого, щось придумаємо) І на дроти не звертайте уваги, укладання зробимо, все буде по феншу)
Якось так) Всім світ!
"4
Якість звучання в рази покращилася! ) Задоволений, як слон)))Підкрутив гейн на собі, налаштував фільтра і т.Д. Стало голосніше, бас став щільнішим і це з га ... Але - динаміками, які, до речі, планую поміняти на якісь хороші мідбасі або середньочастотники +поставити твітера на зад, щоб і пасажирам било комфортно, а то їмтам довбає тільки) Ну і може якийсь саб краще докуплю) До речі, підсилювач від саба переніс під підлогу багажника, щоб зручнішебуло витягувати саб, для перевезення чогось великого. Там жепоставив підсилювач на колонки. Правда, гріються вони, падлі, там, але нічого, щось придумаємо) І на дроти не звертайте уваги, укладання зробимо, все буде по феншу)
Якось так) Всім світ!
"4
Якість звучання в рази покращилася! ) Задоволений, як слон)))Підкрутив гейн на собі, налаштував фільтра і т.Д. Стало голосніше, бас став щільнішим і це з га ... Але - динаміками, які, до речі, планую поміняти на якісь хороші мідбасі або середньочастотники +поставити твітера на зад, щоб і пасажирам било комфортно, а то їмтам довбає тільки) Ну і може якийсь саб краще докуплю) До речі, підсилювач від саба переніс під підлогу багажника, щоб зручнішебуло витягувати саб, для перевезення чогось великого. Там жепоставив підсилювач на колонки. Правда, гріються вони, падлі, там, але нічого, щось придумаємо) І на дроти не звертайте уваги, укладання зробимо, все буде по феншу)
Якось так) Всім світ!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.