Початок тут якщо що https://megadriver.org/cars…/lasserg/journal/3115504/
З'їздив на діагностку, взагалі як я і думав нічого не показало, алебуло кілька помилок :- Збіднена суміш - майстер порадив змінитипаливний фільтр-змінив, -
-Слабкий сигнал ДМРВ - був наліт на резисторі -очистив,
-Помилка верхньої лямбди (точно фразу не пам'ятаю) ), майстер кажеглюк, якби не працювала позначилася б на роботі двигуна., більшене з'являлися, сказав покататися пару днів заїхати ще.
Чув що може клапан адсорбера якщо клініт, впливає на запуск, перевіряв -не продувається, значить робітник
ШО робити хз = (може в мізках проблемма( ЕБУ)?
> безвихідь про_О
Судячи з форумів, людей з такою проблемою дуже багато
Коментарі18
У мене також не заводиться з першого разу, коли постоїть 3,5-7 разів доводиться крутити, а якщо на холодну або гарячу відразу, клапан обсорбера тестил працює і без нього так само, глушив трубку ваще жодних змін!, форсунки промивав-не допомогло дтож з...
Мужики така ж нісенітниця, поміняв свічки на іридієві рхх модуль дроту дпкв насос форсунці на стенді дивився мітки ременів перевіряв млинець вранці тільки рази з 3 схоплює а вдень з півоберта
ще спробуй у насосі сіточку почисти
знімав насос, сітка чиста була
у мене вранці заводилася з третього а то й з п'ятого разу. чистка форсунок допомагала частково, через місяці три знову починала заводитися з другого разу. коли поміняв насос на більш потужний, проблема зникла взагалі. клапан стравлює в обратку, зі ст...
Дмрв думаю на запуск не впливає, на рахунок насоса теж думав, але млинець як дізнатися реальну поломку?! А то так і пів-машини поміняти можна =)
у мене він(дмрв) підглючує (на неодружених 3,5 гр. а то й більше показує) і буває не з першого разу заводиться на гарячу., думаю це пов'язано з ним. буває рідко, тому не парюсьлямбду я міняв , ніяких змін.на холостих по бк жере 1,1-1,2 л/год
а, ще у тебе вранці погано заводиться, а у мене то навпаки після ночі з пів стусану, у мене вже плати в мозку горять, як же так можна після ночі нормально заводиться, а після того як поїздити, суворо з 3 рази
Спробуй перед тим як завести, пару разів запалення включити і вимкнути, щоб насос паливо накачав. З кількістю запалень можна поекспериментувати. Зверни увагу, коли відкриваєш водійські двері, чи насос паливо.
вранці коли відчиняю двері в гаражі чітко чути, що насос качає Але потрібно ще перевірити після поїздки
Вранці заводиться одразу?
так, вранці і навіть через пару днів простою
У мене так само. Але тільки влітку, коли спека. На холодну супер, на гарячу з підгазівкою або з 2-3 рази. Навіть при повному баку (типу бензин охолоджує насос). Форси свої не перевіряв. Ще вибивало помилку датчика колінвала.
Ось у мене така ж чортівня, взимку нормально заводиться, як літо, так після стоянки, з другого третього разу. Не підкажіть як вирішилася проблема?
Нічого не робив із цією проблемою. Забив. Просто іноді не можу завестися з першого разу, саме в спеку, на гарячу.
якщо форси течуть їх можна чи тільки під заміну?
Під заміну, але може текти лише одна чи дві. Стенд покаже.
На фокусі було - збіднена суміш, замінив насос у результаті. Симптоми були Заводилася не відразу, іноді смикання.