Обслуговування системи охолодження

Прийшла зима, сувора пора для трактористів та їх тракторів. Вонавимагає уваги:​​повільний набір температури двигуна і недобір доробочої температури.Зрозуміло і пічка довго кочегарилася.По торкучерез сканер для того щоб відкрити другий контур на 85 град., потрібно було добряче топити
Виріш почати з простого :помпа разом із ГРМ змінювалася при меніпопереднім господарем на 120 тис. Але ось подробиць чи змінювавсяантифриз і чи робилися інші роботи за системою я не пам'ятаю.Та йминуло вже 3 роки... Чекав замовлені запчастини:антифриз, термостат, зливну пробку, прокладки, то зайнявся тим, що іншимрадив:вирішив зробити нормальний доступ до зливної пробкирадіатора, розсвердивши підрамник. Я пішов на справу з простимдрилем і борами, оскільки коронці потрібен центр, тобто. Свердло ія побоявся пошкодити зливну пробку і сам радіатор. Вирішиврозширювати отвори (їх 2-верхній та нижній лист підрамника) задопомогою борів. Зайняло 2 години з дрилем над головою, наївсястружки. До мене антифриз зливали нижнім патрубком. На подиввідкрутилася легко, але все одно пішла на відпочинок черезвік./>
Система відносно чиста, без бруду, слизу та накипу. Води тадешевого антифризу не бачила, змінювався регулярно. Тому вирішив невимивати кубометрами води, а обмежився шістьма літрами для того, щоб з нею злити залишки старого антифризу., такий самий як і був, оригінал на 85 град. Про всяк випадок купив прокладку під кришкутермостата (у оригіналу прокладки в комплекті немає! ), але знайшовтільки паранітову, хоча запевняли в магазині, що це оригінал.Брехня-оригінал у мене був правильно металевий. Вирішив, що якщостара не тектиме, то нову задіяти не буду. Вважаю, що металізованепрокладання на високих температурах це правильніше. Забігаючинаперед, скажу, що стара спрацювала, нову не використав. Післязаміни термостата верхній патрубок від радіатора залишив знятим ічерез розширювальний бачок залив антифриз доти, доки не піднявся доголови термостата. Влізло близько 8 літрів. Значить злив повністю.Покатався, долив близько літра, всього 9. Але якась склянкарозлила, вийшла з повітрям і т.П.Іншими словами, все помурзилці-8.7 літрів. Тепер про результати:машина, як і раніше, довго гріється. Щоб відкрити термостат, тягнув машину на оборотахпід 2500-3000 хвилин 10. Велике коло відкрилося. Став авто підухил, перед піднятим, тиснув патрубки. Трохи попарив зрозширювального бачка, чути було як виходить повітря з-під кришкирозширювального бачка. Можливо, ще повністю з системи не вийшов. Якповністю видалити - не знаю - не бачу виходу як забити на цюсправу, їздити і чекати поки що повністю вийде сам. Перегрівучомусь не боюсь. Піч на повну ще не заробила. Тепло, але поки нетак як було раніше. Зрозуміло, помацав електропідігрів охолоджуючоїрідини. Абсолютно не теплий, а значить неживий… Запобіжники цілі .Підозрюю, що цей блок вилетів ще у передгоспу, коли в нього косячивгенератор, який попалив усі лампи на приладку. Тип такожпластинчастий, тобто. Не ремонтопридатний.
Прочитав довгу історію шановного Чесопуза (дякую Вам) і займусяпошуком підігрівача beru на свічках.
Весь мотор не мою без необхідності, а її ні-чистий робочий мотор.Ще одне спостереження, його не може не бути:я завжди порівнююперший і другий санту, які в мене живуть у гаражі. З першим законструкторськими рішеннями з обслуговування системи охолодженняявний прокол:до зливної пробки радіатора не дістатися по-людськи, заливної пробки радіатора немає, клапана для стравлювання повітря уверхній точці не спостерігається. Що хорошого:ці помилки врахованіта усунуті в санті 2.
Всім добра!
П.С. Замовив на розбиранні штатний підігрівач ОЖ старого зразка насвічках.
Чекаю на посилку з Одеси-мами. Продавець обіцяє ШО там свічки такимайже нові і навіть робітники😁 ох вже ці одесити… машина нарозбиранні стара, а свічки у підігрівачі нові 😁
"їздити і чекати поки що повністю вийде сам. Перегріву чомусь небоюсь. Піч на повну ще не заробила. Тепло, але поки не так як булораніше. Зрозуміло, помацав електропідігрів охолоджуючої рідини.Абсолютно не теплий, а значить неживий… Запобіжники цілі .Підозрюю, що цей блок вилетів ще у передгоспу, коли в нього косячивгенератор, який попалив усі лампи на приладку. Тип такожпластинчастий, тобто. Не ремонтопридатний.
Прочитав довгу історію шановного Чесопуза (дякую Вам) і займусяпошуком підігрівача beru на свічках.
Весь мотор не мою без необхідності, а її ні-чистий робочий мотор.Ще одне спостереження, його не може не бути:я завжди порівнююперший і другий санту, які в мене живуть у гаражі. З першим законструкторськими рішеннями з обслуговування системи охолодженняявний прокол:до зливної пробки радіатора не дістатися по-людськи, заливної пробки радіатора немає, клапана для стравлювання повітря уверхній точці не спостерігається. Що хорошого:ці помилки врахованіта усунуті в санті 2.
Всім добра!
П.С. Замовив на розбиранні штатний підігрівач ОЖ старого зразка насвічках.
Чекаю на посилку з Одеси-мами. Продавець обіцяє ШО там свічки такимайже нові і навіть робітники😁 ох вже ці одесити… машина нарозбиранні стара, а свічки у підігрівачі нові 😁
"їздити і чекати поки що повністю вийде сам. Перегріву чомусь небоюсь. Піч на повну ще не заробила. Тепло, але поки не так як булораніше. Зрозуміло, помацав електропідігрів охолоджуючої рідини.Абсолютно не теплий, а значить неживий… Запобіжники цілі .Підозрюю, що цей блок вилетів ще у передгоспу, коли в нього косячивгенератор, який попалив усі лампи на приладку. Тип такожпластинчастий, тобто. Не ремонтопридатний.
Прочитав довгу історію шановного Чесопуза (дякую Вам) і займусяпошуком підігрівача beru на свічках.
Весь мотор не мою без необхідності, а її ні-чистий робочий мотор.Ще одне спостереження, його не може не бути:я завжди порівнююперший і другий санту, які в мене живуть у гаражі. З першим законструкторськими рішеннями з обслуговування системи охолодженняявний прокол:до зливної пробки радіатора не дістатися по-людськи, заливної пробки радіатора немає, клапана для стравлювання повітря уверхній точці не спостерігається. Що хорошого:ці помилки врахованіта усунуті в санті 2.
Всім добра!
П.С. Замовив на розбиранні штатний підігрівач ОЖ старого зразка насвічках.
Чекаю на посилку з Одеси-мами. Продавець обіцяє ШО там свічки такимайже нові і навіть робітники😁 ох вже ці одесити… машина нарозбиранні стара, а свічки у підігрівачі нові 😁
"які у мене живуть у гаражі. З першим за конструкторськимирішеннями з обслуговування системи охолодження явний прокол:дозливної пробки радіатора не дістатися по-людськи, заливної пробкирадіатора немає, клапана для стравлювання повітря у верхній точціне спостерігається. Що хорошого:ці помилки враховані та усунуті всанті 2.
Всім добра!
П.С. Замовив на розбиранні штатний підігрівач ОЖ старого зразка насвічках.
Чекаю на посилку з Одеси-мами. Продавець обіцяє ШО там свічки такимайже нові і навіть робітники😁 ох вже ці одесити… машина нарозбиранні стара, а свічки у підігрівачі нові 😁
"які у мене живуть у гаражі. З першим за конструкторськимирішеннями з обслуговування системи охолодження явний прокол:дозливної пробки радіатора не дістатися по-людськи, заливної пробкирадіатора немає, клапана для стравлювання повітря у верхній точціне спостерігається. Що хорошого:ці помилки враховані та усунуті всанті 2.
Всім добра!
П.С. Замовив на розбиранні штатний підігрівач ОЖ старого зразка насвічках.
Чекаю на посилку з Одеси-мами. Продавець обіцяє ШО там свічки такимайже нові і навіть робітники😁 ох вже ці одесити… машина нарозбиранні стара, а свічки у підігрівачі нові 😁