Газ, свічки, пружини і не тільки. Може кому знадобиться...

Запчастини на фото:4M5G12405XE, HR8MCV, 0242229785"
Набігла на спідометрі перша сотня :), довелося взятися за все щопочало "вилазити" :( До цього тільки масло міняв на ТО по 20к, тазагудів на 65к підвісний підшипник. Після 100, про всяк випадок, вирішив міняти після кожних 10к (масло, звичайно :) ) 1.Замордували пробої передньої підвіски — у місті дороги не такірівні як на трасі :), нарешті спромогся поміняти спереду пружини нанові від дизельного Фью, взяв Lesjofors 40 276 07. Підтверджую -метод заміни пружин з бенз на диз працює на "відмінно". Ззаду змінюпізніше, а то ніс помітно задерся :)
2. На правій стороні "убив" відбійник, пильовик і опорний підшипникаж перекосило на 1.5 мм - зазвичай права сторона "припливає"раніше. Справа все замінив, зліва поставив нові відбійник і опорник- міняти так міняти. Кожух + відбійник) d18/h84). Підшипники опориамортизатора SACHS 801044. Амморти продовжують працювати :)
3. На 80к пробігу поставив газ - 450 євро. ЕБУ - польський STAG-4Qbox +, форсунки Корея Hana, решта Італія. "мізки" газовіпідключили до "мозків" двигуна OBD, зчитує паливну карту, є режимавтоадаптації - при поганій якості газу динаміка залишається, зростає витрата. Бак 43л тороїд, заливають до 40л, містом вистачаєна 400-450 км. Відчув себе людиною, почав їздити набагато більше. Ітому…
4. Почалися приколи після 15к на газу - на газ з'явилися провалиоборотів на неодружених, на бензині немає. Замучив газовика (я жнаполегливий :)), перевірив ще раз 100500 разів — нічого. Боязкотак питає — може свічки? Я — які свічки, на бензині оберти рівні ажшепочуть… Коли за кілька тисяч почув натяки на ці "завмирання" набензині — поїхав до електрика. Хлопець виявився молодець, суміжникгазовщик/електрик, перевіряв все ґрунтовно, хоч і свічку зламав привідкручуванні :) - знайшов пропуск запалювання 4 циліндра, підключившись ноутом до ГБО, і рахувавши через нього помилку здвигуна (причому чек-енджайн у мене ). Перевірив різницю компресіїна циліндрах, переконався, що з боку поршневих привітів немає —компресія однакова. Перевірив дроти на "пробою" та опір. Раз свічкузламали, вирішили до купленої ним нової докупити 3 нових гуляти такгуляти :). І після заміни свічок все стало ОК! Підпал газовоїсуміші чутливіший до свічок, ніж бензинової. Змінили свічки -двигун шепоче. Витрата газу впала — червоний сектор індикаторарівня спалахував у місті на 300 км, а зараз на 360 :)
4. 2 "рідні" свічки FoMoCo (з емблемою Бош, звичайно) німецькізамінив по ТО на 60к, а другий комплект теж FoMoCo, теж з емблемою, але російські витримали 40к.
4.3 Зараз за каталогом вибрали Бош (на фото). Електрик сильнодивувався зазору свічки 1.3 мм
1. Обережно відкручуйте свічки — зламати, як два пальці обасфальт…
2. Буду вдячний за підказку — хтось спеціально міняв свічки длягазу, наприклад, на багатоелектродні?
3. На підході – передній ступичний підшипник. Загуло — дотиснувгайку, але вже час читати форум. Хто ризикнув і змінював підшипникбез заміни маточини?
РРS. Економить не той хто не газоває, а той хто не гальмує - на100к скрізь рідні гальмівні колодки, спереду залишок 6 мм.Сервісмени офіційні злегка подофігелі — з'явилося легке биття пригальмуванні, проточував диски, все перевірили, заміряли, довідкувидали :) (жартую, звичайно — в акті виконаних робіт відзначилирозмір).