Як я колись писав, машина була пофарбована попереднім господарем, буквально незадовго до продажу - повне забарвлення липень 2015року, а мої руки машина потрапила в грудні 2015 року, і на тоймомент якість фарби особливих підозр не викликала. Надалі фарбадала усадку:виявилася купа пилу, не запорошених елементів простонемає, проявилися "ямки" в фарбі, маленькі крапочки, що просіли, але в цілому, якщо дивитися дуже здалеку на курну машину, то ніби йнічого, ніби і блищить. Проблема в тому, що після фарбування і домоїх рук машина практично не експлуатувалася, та й до виявленнявказаних дефектів пройшов немалий термін.Навесні 2016 року булипідфарбовані передні крила - "по ганантії", через таку жнісенітницю, як трапилася сьогодні.
< p>
Влітку 2016 ЛКП показало всі косяки на що "майстри — руки звідомого місця" ці руки розвели і послали мене в лазню, пред'являтипретензії в бюро композиторів, письмово.
>
Ну я якось і змірявся, думав собі помаленьку плани на майбутнє —або перефарбування або в плівку, але так, дуже гіпотетично і вдалекому майбутньому.
І тут, обминаючи машину я помітив це! >
Мабуть у фарбі виникла тріщина, на мийці п'ятачок фарби підробилоструменем води і він відлетів до біса собачим. Небезпека такоїфігні, наскільки я розумію, у її прогресії — пошкоджене ЛКПпродовжить відколюватися при кожній наступній мийці, поки неполиняє вся деталь.
Хто стикався? Що робили? Як закріпити чи підфарбувати?
Коментарі5
Потрібно знайти тлумачну майстерню з фарбування та переходом підфарбувати, не найдешевший варіант, але найнадійніший і найкрасивіший.
А сенс, якщо вона вся така? Потім в іншому місці відвалиться.
З чого такі висновки?
Прочитайте автора.
Купи пензлик і підфарбуй!