І так, все ж таки притиснуло, довелося знімати повністю двигун, проточувати, змінювати всі прокладки…
Ціна питання не маленька вийшла.
По роботі 5000грн
По пррточці та притиранні — 4000грн
Пр запчастинам 5300
Проточили блок під ремонтні поршні +0, 25
Шліфонули коліно
Пітерерлі клапана
Шліфонули головку і кришку
Поміняли абсолютно всі прокладки (був куплений кит)
Поршні, пальці, кільця<
Сальники
Підшипники
Вкладиші
Олія GM 10-w40
Тепер на обкатці їздити 2000км.
ПС:поки збирали двигун, вирішили підкинути знайомому до MTX 9515-44Carpower 1/800d Грає дуже не погано для такого малюка.ППС.:наведень немає :)Запчастини на фото:96611459
Коментарі20
У БП потрібно мануал написати, як убити двигун до 100000к. Через олію?
є пару думок у мене, але то одні здогадки ... потрібно не забувати що двигун навантажував я не хило, дуже не хило, і по трасі швидкість до відсічки з 4 пасажирами, і ваги в машині не мало - короб, саби, віброізоляція , А це постійно + 100кг + водій ....
Ось, тепер буде форсований двигун))) А так і погоджуся зарано.
Рано звичайно.
Скільки пробіг?
Вгорі назви теми не написано 100 000 км
Ух, ось це скільки роботи те зроблено. Тепер залишилося підкапотне помити і ніби новий))) Це ж перший кап ремонт на цьому движку?
Так )
а яка причина капіталу на такому маленькому пробігу?
Це нормально для матіз, залипли кільця і почався жир масла
аналогічно було на фольці). але ми розібрали двс). вимили поршня! і не змінюючи кілець зібрали). витрати тільки на санклін+прокладка під бошку). І про жор олії я забув на кілька років)
Блок уже був із подряпинами, і вони виявилися суттєвими
100 тисяч це дитячий пробіг для двигуна матиза, якщо його норм експлуатувати, нормальний пробіг 250.
? Та він на 200 загнеться
) є приклади з овер 200к, живі. На моєму майже 200.
Стривай, у тебе двигун корейський
ідентичні двигуни, шо кореяки, шо узбеки.
у мене на матизе 220 вже пробіг і не разу не ліз ще
ну так я про це і кажу, що 100 тиць це обкатка для двигуна матиза, при належному обслуговуванні.
це точно