Збулося!
Встановив газовий упор рт калини, тому що тут розписаноhttps://megadriver.org/logbooks
Все просто і легко крім одного АЛЕ - закриття капота це тепердилема - так як шнаправляюче капота впирається в язичок замку, потрібно його зробити більш гострим.
/span> за виготовлення кріплення!
Для встановлення необхідно:
1)Кріплення упору - 1 копмлект
2) болт на 8мм з гайкою - 1шт
3) ключ на 13 - 2шт
Тепер закрити капот однією рукою не реально
Коментарі20
Саню, подивився на твоє закриття капота і зробив висновки замовив собі газовий упор з опором 340N. Тобто на 100N слабше твого. Подивимося що з цього вийде. Завтра приїде. До речі на ляді Матіза стоїть із силою в 270N. на сильніші.
який ти замовив?
Для Лада 111 і Лада Пріора універсал. Фірми AVRORA з опором на штоку в 340N.
а довжина?
Стандарт 600 мм, у стислому стані 350 мм, хід поршня 250 мм.
Ти мені ось, що скажи де ти такий ущільнювач знайшов? Давно хочу так само зробити, а то постійно терти під капотом. Втомився протирати.
Те самоклеючий ущільнювач, цей з Китаю мені приїхав, в магазинах вони зникли (
А можна докладно про АЛЕ?) у мене наголос куплений, всі руки не доходять(
Там дві проблеми - важко опустити, і в язичок напрямна упирається, яке АЛЕ тебе цікавить?
Друге. Перше не через більш пружний аморт?
ну упирається, питання ще не вирішено, WILSSON написав що регулював сам капот, а не замок
Еко марення! Дві залізяки з Харкова тягнути. У Києві ніде це зробити? Ха-ха-ха! Міг би й зателефонувати. Хоча заліково! Де і за скільки брав упор газовий?
Ти не іржи, у мене ще 2 комплекти лежать, твої до чого!
Не зрозумів малехо. Що мої комплекти роблять у тебе? )
Лежать, і чекають на тебе )
Добре. Завтра подзвоню. Дякую за турботу!
)
Кріплення отримані! Завтра куплю газовий упор і займуся інсталяцією. Дякую Сашці (Мураха), що передав! Дякую Юра (Domovoj) за виготовлення кріплень (не довелося самому мудохатися).
Фігасе))У тебе ще на щось час, крім музики залишається))
Так там справа на 20 хвилин із перекуром