Розписувати про хром Peugeot не буду, вже давно заїжджена тема, розповім що сталося і як я вирішив боротися.
У якийсь день в'їхав на швидкості в калюжу Сказати, що швидкістьбула великою, я б не сказав (. Виявив пропажу вже біля будинку, повернувшись назад я побачив вже сумну картину, по пластику вжепроїхала не одна машина. Сам пластик був цілий, а ось храмовавставка на жаль, кріплення були зламані, весь хром потріскався, аоскільки хром уже почав здуватися на цих вставках, і те, щосталося, то вирішив його замінити. Це було давно, але те що мене цеспонукало на колгосп, можу сказати що точно не дешево було!
Ось такою вона була.
Перше, що зробив на просторах інтернету знайшов кліпси, тому щочастина зламалася.Потом купив звичайну дзеркальнуплівку.Протрималася вона у мене десь 1, 5 роки і теж почалаприходити в непридатність, може плівка дешева, може хімія якоїпосипають дороги.
> Наступним етапом стала рідка гума PLASTI DIP, брав і США, іНімеччину; США набагато краще, але й дорожче віддав за балон 450грн (німеччина 120грн/балон). Витрата кольорового дуже великий, приблизно 2 балони на бік, але я з економив (1 балон) Заднє колесотеж розкрите рідкою гумою, зробив для проби, подивитися як воно! )
і тому через рік кольоровий пігмент зник. Спочатку розкрив чорним, а потім уже помаранчевим. Чому вибрав рідку гуму, та все дужепросто, набридне або не сподобатися просто приберу, вона легкозабирається. Досі.
Це моє рішення і нікому його не нав'язую.
Коментарі1
12 рублів поріг... нещодавно знову відлетів, не тримаються вони в наших зимах, коли температура скаче і колії з кашею... влітку замість порогів все антикором або рідкою гумою замажу, ну, або плівкою обтягну, подивимося за місцем...