Почав потіти задній дифф, спочатку права частина, потім ліва, вирішив міняти обидва сальники.
Все виявилося дуже просто:треба викрутити по 3 болти на кожномукулаку, і відразу витягувати піввісь, ступичну гайку немає потребискручувати! Олія нова, ясна річ, залив 75w140 замістьрекомендованих 75w90 з однієї причини:більш в'язке при досягненніробочої температури, відповідно в складних умовах менше ймовірністьпробу./>
Масло брав Mannol, синтетика, тупо найдешевше (170грн.), найближчийваріант був Elf, напівсинтетика, майже в 2 рази дорожче.
Коди сальників для мого диффа:
<
Subaru 80673-2100 — Лівий
Subaru 80673-2090 — Правий
Коментарі9
Процедура зрозуміла, за винятком, можливо, марки масла, це ж не відро, щоб туди шмурдяк лити, все ж таки Субару вимагає певної якості всіх розхідників. Поправте мене, якщо я помиляюся, але Карл Маркс говорив Ми не настільки багаті, щоб купувати дешев...
В принципі, це ж не двигун, головне щоб взимку не замерзло, відповідно мінералка відпадає. Вважаю Манол нормальною жижею, яку не варто було б лити в коробку і двигун, а так чому б і ні, якщо воно має сертифікат якості, специфікацію за API, тож моя ду...
Господар-барин, дивися сам, все-таки це ж не коробка вантажівки, 1л нормальної жижі не повинен розорити субариста))
Дякую, подивимося, якщо не буде барахлити, то поміняємо, інакше розкривати, тому що минулий господар сильно знущався з авто, редуктор міг бути мертвим.
Дякую за роз'яснення, про цифри в курсі. А що заважало по мануалу?
Тільки w140 для більш навантажених трансмісій, та й пробуксовка менша за ідеєю хибна бути, хоча різниця у в'язкості не велика, та й воно має витримувати великі навантаження
За навантаження, наскільки я знаю, відповідає специфікація gl5
Зимою чекаємо записів про поломку редуктора D
Та ну нафіг, сплюнь, це дуже безглуздо таке заявляти, так як нижня цифра 75 залишилася колишньою. Якщо б так, то на 75w90 взимку редуктор здох би аналогічно. Просто моя олія трохи густіша при розігрітому диффе, а на холодному воно таке ж, як і потріб...