Заміна рульового карданчика
Нещодавно робив капіталку кардану, де мені розповіли, що замінахрестовин і зварювання — це як лібретто Лускунчика в Нотр-Дам деПарі — зовсім не з тієї опери!
> Задумався я поміняти кермовий карданчик, так як одного разумені таки змінювали хрестовину на ньому за допомогоюзварювання.Ціна нового наближається до $200, б/у виторгував за $20з доставкою.
Міняти краще з ями, попередньо закріпивши кермо, як на розвалі іщоб колеса не крутилися. Далі все просто:залазимо в яму, заливаємовсе ВДшкой, чекаємо, викручуємо 2 болта! Повністю, змикаємокарданчик спочатку вгору, потім вниз, міняємо на новий. Я був дужездивований як я їздив, так як провернути хрестовини в руках булонеможливо! За підсумками, кермо стало значно легше крутитися, воноі зрозуміло!
Коментарі11
там напрямні є? чи можна поставити карданчик так що потім кермо не буде стояти?
При вивороті та юзі передніх коліс вібрацій у кермо не було? А то у мене колонка іноді доїжджає
Неа, не було
У мене теж колонка деренчить? Не виправив?
Неа, вона деренчить тільки під хорошим навантаженням, тому особливо не турбує)
Ось така ж херня, брязкіт якийсь. Як боровся?
я досі борюся) літо чекаю, а там буде видно)
люфти він може давати?
Так, цілком собі, перевіряється зняттям діагностикою. У руках крути, а краще затисніть одну частину в лещатах, другу крути, буде чіткіше чути
А фото місця де карданчик знаходиться не випадково?!
Між двиглом і салоном, його видно